海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 454|回复: 5

行驶在阿穆尔州的3ТЭ28型货运内燃机车

[复制链接]
发表于 2024-9-27 21:20:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
00233Sj1gy725bCckyQa0&690.jpg
2024年6月25日,俄罗斯铁路3ТЭ28型0013号内燃机车牵引敞车运煤大列行驶在阿穆尔州腾达附近。
发表于 2024-9-28 05:59:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2024-9-28 06:00 编辑

這風景跟加拿大有一拼。
也正常,兩個國家都是北半球高緯度。
CP-train.jpg


发表于 2024-9-28 09:20:06 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2024-9-28 05:59
這風景跟加拿大有一拼。
也正常,兩個國家都是北半球高緯度。

美加都把集装箱摞起来。俺国据说也这么搞过一阵子,后来不干了,不知为何?
发表于 2024-9-28 18:15:31 | 显示全部楼层
ltm 发表于 2024-9-28 09:20
美加都把集装箱摞起来。俺国据说也这么搞过一阵子,后来不干了,不知为何?

不知道。我以前以为是对电气化线路太高。但有人说不是。

何止美加,三哥也干双层。而且人家直接拿平车干,还尼玛是电气化的!宽轨就是任性,印度是真的把1676轨距给吃满了。
火狐截图_2024-09-28T10-08-33.237Z.png

然后搜印度双层的时候有无意间看到这个,DWARF货柜大约是iso货柜的2/3高,于是人家就干三层!

火狐截图_2024-09-28T10-08-08.521Z.png

发表于 2024-10-6 17:57:21 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2024-9-28 18:15
不知道。我以前以为是对电气化线路太高。但有人说不是。

何止美加,三哥也干双层。而且人家直接拿平车 ...

但他们的专用接触网也高,受电弓都成无轨电车了
阿三是因为过于抽象才实现技术上激进,这标准放其他任何一个国家应该都不符合安全
不过宽轨能任性是真的
发表于 2024-10-6 18:02:12 | 显示全部楼层
ltm 发表于 2024-9-28 09:20
美加都把集装箱摞起来。俺国据说也这么搞过一阵子,后来不干了,不知为何?

限界是一方面,尤其隧道内的,接触网不够高,曲线上车体摆动幅度超限
北美有为这个扩建隧道的,我记得Lion兄还发过那图,隧道削掉俩角
我国本来也是准备建专用线路去跑双层


另一个巨大问题是货流调度过于低效,国铁通病
双层车上下层各装什么尺寸,各配多少重量,是有规定的,国铁玩不转

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-5 20:46

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表