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发表于 2024-3-13 01:37:38
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本帖最后由 Lion2013 于 2024-3-13 02:06 编辑
TSW和TS/RW也是没限制的，自由模式随便挂。DPU数量都没限制。我曾经干过把路上遇到的所有机车和车辆全挂一起，几百节是有了，下方行车图都看不到头，自由视角也等不到列尾就被本务拽跑了，DPU也都不知道多少组了。
因为这两个游戏都是采用现实存在的路线，所以里边预制的任务一般也按照现实列车来编组。但自由模式或自创任务你想发疯没人拦你。
至于说EMD的机车选择，很久没玩了也早忘了。而且TSW也更新几代了，我基本只玩过初代。那个机车选择，我猜可能是利用了重连线那5根备用线来实现一个在AAR规定的基本功能之外自家独有的功能，比如警铃那一项，看原文说法可能是不分机车的，一个机车出问题了所有机车都响。可能他们会通过这个让本务知道具体是哪辆车出了什么问题，从而就不用挨个车查了。
那如果机车没有配备这个功能，比如混合重连，那头是GE或ALCO，那就是基本的AAR重连功能。毕竟AAR没有规定，人家就没有义务去支持你自创的功能，EMD也没有义务去支持GE或ALCO自创的功能。
实际上这个功能就算有估计也意义不大，现实中EMD，GE和ALCO混合重连的远多于同品牌重连。基本上都是赶上啥车就用啥，机车没毛病只要本务脸冲前就行，后边啥车啥方向什么顺序完全随意。不过通常为了换向方便，一般最后一台机车脸是朝后的，面向机后一位。整个机车组就相当于一台双司机室机车。
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刚刚简单查了一下，那个机车选择似乎是AAR标准化之前的东西，EMD的那个似乎是跟电阻制动有关的，有电阻制动的车才有那个。
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