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2017年3月中旬运转(上):K1259次列车运转,体验最后的“双层卧铺列车”

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发表于 2023-3-17 20:48:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
2017年3月13日夜—3月16日凌晨,笔者进行了一次横跨东三省的铁路运转,不仅体验了沈局为数不多的双层列车,也再一次探访了鹤岗铁路支线,本帖将叙述在2017年3月13日夜—3月14日运转K1259/60次列车的S25B双层车体,并顺带着探访平齐线铁路的全过程。
 楼主| 发表于 2023-3-17 20:50:15 | 显示全部楼层
话说在2017年3月13日夜,笔者来到夜幕下的沈阳站。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:51:06 | 显示全部楼层
来到沈阳站,笔者取完提前预订的车票,准备通过乘坐4215+2550次列车,先前往海城车站。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:53:03 | 显示全部楼层
晚上20点50分,笔者检完车票,来到站台。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:53:29 | 显示全部楼层
上车之后,笔者直接拍下所乘坐车厢的“身份证”(车厢编号)。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:54:03 | 显示全部楼层
晚上23点25分,笔者乘坐2550次列车来到海城车站。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:54:28 | 显示全部楼层
下车时,笔者拍下了2550次列车的水牌(方向牌)。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:55:45 | 显示全部楼层
在临离开海城车站之前,笔者看到沈局沈段HXD3D0205号电机车牵引2550次列车驶离海城车站,具体视频链接如下:https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b88965eb
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:56:23 | 显示全部楼层
离开站台之后,笔者又来到海城车站当时的临时候车室。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:58:05 | 显示全部楼层
在此呈上笔者在2014年10月拍摄的海城车站老候车室的相关图片。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 20:59:35 | 显示全部楼层
言归正传。进入候车室,笔者拿着取好的车票,准备运转K1259次列车。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:00:11 | 显示全部楼层
凌晨的候车室里,没有多少乘客。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:03:39 | 显示全部楼层
3月14日凌晨1点23分,笔者登上K1259次列车,并先拍下所乘坐车厢的“身份证”(车厢编号)。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:03:59 | 显示全部楼层
接着笔者直接来到车厢下层的卧铺休息。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:04:24 | 显示全部楼层
同时笔者将手中的车票更换为卧铺牌。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:04:49 | 显示全部楼层
等到笔者再次醒来时,窗外的天色已经变亮。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:05:22 | 显示全部楼层
当时,笔者还来拍下该列车的双层软卧车的“身份证”(车厢编号)。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:05:46 | 显示全部楼层
接着笔者又回到自己所在的车厢,并来到车厢的上层。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:06:14 | 显示全部楼层
早上6点16分,笔者所乘坐的列车到达四平车站。
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 楼主| 发表于 2023-3-17 21:14:28 | 显示全部楼层
几分钟后,笔者所乘坐的列车驶离四平车站,并与京哈线铁路相分离,开始在平齐线铁路上行驶。
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