2023年1月大旅行（一）：抚顺—沈阳—山海关—秦皇岛—北京之旅（含FXSY双源机车）

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2023年1月末，笔者决定休年假。由于当时从沈阳出发的直通南下列车没有余票，笔者决定从秦皇岛中转。为了增加旅行的趣味性，笔者又来到新宾县南杂木镇，从那里出发，乘火车前往沈阳，以感受从冰天雪地到温暖湿润的“差异感”。除此之外，乘火车前往沈阳，还可以避开沈阳交通高峰期拥堵的交通。本帖将简要叙述当时运转的全过程。

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话说在2023年1月26日上午11点50分，笔者来到抚顺市中心客运站，那里就是笔者整个旅行的起点。

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进入客运站，笔者取出提前预订的班车客票，先乘车前往新宾县南杂木镇。

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而当时的候车室乘客并不多，毕竟当时还是春运，乘车的人却这么少，令人感到意外。

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中午12点整，笔者检完票，登上班车。

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下午13点10分，笔者在新宾县南杂木镇下了车。

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在附近休息了一个多小时，笔者来到南杂木车站。（PS：南杂木站，位于抚顺市新宾县南杂木镇，建于1927年，目前为新宾县境内唯一的火车站，等级为三等站，办理客货业务）

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拍摄过车站外观，笔者进入候车室，并随拍了几张图片，而车站里的装饰也非常有特点。

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而南杂木车站目前还能取出传统的红票。

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14点50分，笔者检完票，来到站台，拍摄了车站内的站牌。

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在站台上等了约10分钟，笔者要乘坐的K7426次列车才缓缓驶来。

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上了车，笔者拍下所乘坐车厢的“身份证”（编号）。

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由于在之前的运转中，笔者已经拍摄过沿途车站，因此当时笔者就没有再拍摄，想了解的朋友可点击以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-606172-1-1.html。在此，笔者先呈上沿途拍摄的山间的冰雪风光。

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过了抚顺北站，笔者先看到了旁边已经废弃多年的原抚顺机械厂的厂区。

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过了那里，笔者所乘坐列车驶上抚顺市内唯一的浑河铁路桥，先后跨越临江路、浑河及浑河南路。

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又过了一段时间，笔者所乘坐车辆驶过古城子河铁路桥，进入抚顺市望花区境内，而那里也是笔者最熟悉的地方之一。

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不久，列车又驶过抚顺市区西部的棚户区地带，而那里也是笔者童年最深的记忆之一。

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过了抚顺市区西部的棚户区不久，列车又驶过李石河铁路桥，驶过李石地区。

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过了李石地区，笔者所乘坐列车驶入沈阳市境内，先在沈阳东郊行驶，而窗外是苍茫的大地。