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FXSY

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发表于 2022-10-12 11:03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雪山飞狐 于 2022-10-12 11:04 编辑




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顺手拍一波复兴双源
发表于 2022-11-2 09:55:46 | 显示全部楼层
universe 发表于 2022-11-1 16:55
你也喜欢张曙光情妇罗菲的丝袜内裤么 ?

变态 了
发表于 2022-10-18 12:30:07 | 显示全部楼层
也因为此,同时要求专运取消燃油的空调发电车,这样一看就很合理了
如果推论为真,那很可能大Z不会再出任务了
15年造的新车,一共没用过两次
这是个怎样的国家?
发表于 2022-10-12 23:16:25 | 显示全部楼层
还新造一个,太奢侈了。抖三抖再配上半拉猪头不行吗
发表于 2022-10-12 15:59:05 | 显示全部楼层
帅,HXD3D的双机版吧
发表于 2022-10-12 17:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
很漂亮!名字原来以为是复兴上游
发表于 2022-10-12 18:05:00 | 显示全部楼层
楼主不整一张株机的水牌不厚道吧
视频重联,牛逼,这样以后细主席再要看电视就不要给大Z前面挂HXD1D了
发表于 2022-10-13 15:44:53 | 显示全部楼层
终于看到了高质量的帖子。
发表于 2022-10-13 17:11:29 | 显示全部楼层
A端、B端,“珠”“联”璧合。
发表于 2022-10-13 20:13:10 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-10-12 18:05
楼主不整一张株机的水牌不厚道吧
视频重联,牛逼,这样以后细主席再要看电视就不要给大Z前面挂HX ...

什么是视频重联呀
发表于 2022-10-13 20:19:40 | 显示全部楼层
内燃端和电力端之间的梯形插头是做什么用的?两种动力车的动力互通吗(比如柴油机带全部12个车轴)?
发表于 2022-10-14 09:45:29 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2022-10-13 20:19
内燃端和电力端之间的梯形插头是做什么用的?两种动力车的动力互通吗(比如柴油机带全部12个车轴)?

猜测是同时发力,各驱动各的。
发表于 2022-10-14 12:47:05 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2022-10-13 20:13
什么是视频重联呀

首先声明,我并没有去看过这个车,所以都是猜测,只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接入车载6A信号,便于总·书记观看实时POV以及司机操纵情况
机车中间的插座,外侧灰色的应该是网络重联,里面细的那根应该是通讯线,再里面两根黑色粗的,个人猜测有可能是中间直流重联线(也就是一拖二)
其实我最好奇这玩意怎么过分相,因为按照专运的标准,至少我见过的,这东西全程是不许断牵引的(高坡下山我没见过,不排除照样拉着牵引使闸)
所以个人猜测,这玩意可能有个临时续接的动力电池,专门应对分相的,毕竟不可能为了短短的分相区,柴油机随时轰着吧
当然我最想看的是,专运处最终没有接这个车,倒要看看怎么处理丫的
发表于 2022-10-14 14:41:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2022-10-14 14:43 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-10-14 12:47
首先声明,我并没有去看过这个车,所以都是猜测,只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接 ...

据说单机内燃电力的双源车正在设计中。不知道会什么样子。两台,视频重联会不会给后端的强力部门人员去看的,一首看不看意义不大。
发表于 2022-10-14 18:00:43 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2022-10-14 14:41
据说单机内燃电力的双源车正在设计中。不知道会什么样子。两台,视频重联会不会给后端的强力部门人员去看 ...

意义大不大都没意义,关键是人家要看(就算是十年看一次,您也得备着不是
因为这个视频重联是对客车的,不是机车间的
如果有高级别人员添乘,那也必然是在本机呆着啊
刚看见这两车间下面还有好几根线,我也有点懵,不知道是不是列供线,仔细看的话,的确是一股2根(+-)VS一股4根(UVW0)
而且那个灰的写的应该是DC110,但我琢磨着如果中间直流都重联了,还需要110重联么?
尽管中间直流是进牵引逆变器的,但这玩意主辅逆变器难道不是一体的么?
另外如果网控重联写DC110好像也没啥毛病?

发表于 2022-10-15 00:21:15 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-10-14 12:47
首先声明,我并没有去看过这个车,所以都是猜测,只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接 ...

中车株机的一款“陕煤号”电力调机采用的是“接触网+储能单元”双源制模式,可能这个FXSY也会用吧。
装这么多新东西,车重不好控制啊。
发表于 2022-10-15 11:50:05 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2022-10-15 00:21
中车株机的一款“陕煤号”电力调机采用的是“接触网+储能单元”双源制模式,可能这个FXSY也会用吧。
装 ...

控不控制其实也没太大所谓,讲真大Z轴重都24了,但毕竟是全悬挂,而且真跑160的场合也不多
再者如果真有续航电池,容量也不要很大,够过分相就成,占不了多少重量应该
反正我是觉得,就冲这玩意变态的机车型号,就挺难以想象能正式入编的
这叫啥型号啊?还整4个字母,还没有数字,翻译一下,拂晓手淫?
发表于 2022-10-15 18:30:23 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-10-15 11:50
控不控制其实也没太大所谓,讲真大Z轴重都24了,但毕竟是全悬挂,而且真跑160的场合也不多
再者如果真有 ...

复兴双源
发表于 2022-10-15 19:15:10 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-10-15 11:50
控不控制其实也没太大所谓,讲真大Z轴重都24了,但毕竟是全悬挂,而且真跑160的场合也不多
再者如果真有 ...

我的感觉更不乐观
设身处地,假如我是领导,我肯定不答应坐这不靠谱的玩意出任务
这车到底是谁要造的谁批准造的,谁知道呢,也没准领导根本不知道它不靠谱

电池怕是短时大功率快充快放比较困难,装个超级电容吧
发表于 2022-10-15 19:37:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRS 于 2022-10-15 19:41 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-10-14 12:47
首先声明,我并没有去看过这个车,所以都是猜测,只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接 ...

中间直流重联,一般这些车都一两千伏的电压,还那么大功率
不知道这点线能不能禁得住,如果只是应急备份可能还好点
虽然我也没见过动集,感觉是不是可以参考动集的接线

主辅一体交流传动,应该是说的是相对于无论NZJ还是11G那种分开两个发电机
N3K只有一个主发,“一体”主要是列供也从中间直流引出,但它和辅助电源还是分别自己单独的逆变

110V电源重联感觉必要性不大,它电车牵引的时候柴油机不敢灭了不转吧?
其实我有一个大的思路,这车的目标用途,决定了不可能整乱七八糟那么些新技术
发表于 2022-10-16 17:15:14 | 显示全部楼层

反正都是猜
按我猜的不如叫CB(晨勃):china brother 中国兄弟,内燃电力
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