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2021年11月铁路之旅03:K256次列车平南铁路支线及合九线之旅

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发表于 2021-12-3 20:39:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
在前面的帖子中,笔者叙述了2021年11月13日运转广梅汕铁路的全过程,具体内容可点击以下链接:http://bbs.hasea.com/thread-626229-1-1.html。本帖中,笔者将接着前帖的内容,叙述运转K256次列车的经历。
 楼主| 发表于 2021-12-3 20:42:00 | 显示全部楼层
话说在2021年11月15日早上7点整,笔者来到汕头车站。(PS:汕头站,位于汕头市龙湖区珠池街道泰山南路,最初建于1906年,1939年因战乱被毁,直到1995年,新建成的汕头车站才投入使用。目前,汕头站为一等站,仅办理客运业务)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:42:31 | 显示全部楼层
来到等车乘客并不算多的候车室,笔者准备乘坐D7438次列车前往深圳北。
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:43:22 | 显示全部楼层
7点35分,笔者检完车票,来到站台,而那也是笔者真正意义上首次乘坐复兴号高速动车组(以前只乘坐过“绿巨人”)。
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:44:28 | 显示全部楼层
早上7点50分,笔者所乘坐动车驶离汕头车站。不久,列车驶出汕头市区。
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:44:58 | 显示全部楼层
汕头北站通过。(PS:汕头北站,位于汕头市龙湖区鸥汀街道泰山北路,1995年建成,目前为汕头市境内主要的货运车站)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:45:23 | 显示全部楼层
潮安车站通过。(PS:潮安站,位于广东省潮州市潮安区站前路,1995年投入使用,目前仅办理货运业务。该站计划2021年开启改造工程,当年年底投入使用,恢复办理客运业务)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:46:06 | 显示全部楼层
过了潮安车站,列车逐渐与畲汕线铁路分离,并入杭深高铁。(PS:杭深高铁,又名杭深铁路,起点位于杭州东站,途经宁波、温州、福州、厦门等主要城市,最终汇入深圳北站,其于2004年12月开工建设,2013年12月全线通车运营,其设计时速为250-350km/h,为国内“八横八纵”高铁主要线路之一)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:48:04 | 显示全部楼层
早上8点10分,列车到达潮汕车站。(PS:潮汕站,位于广东潮州市潮安区沙溪镇078县道北侧,2008年1月开工建设,2013年12月开通运营,目前为一等站,为杭深高铁主要车站之一)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:49:28 | 显示全部楼层
过了潮汕车站,笔者所乘坐的列车开始在杭深高铁快速行驶,在此呈上笔者沿途随拍的图片。
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:50:42 | 显示全部楼层
普宁站停车。(PS:普宁站,位于广东省普宁市流沙南街道马栅林场,始建于2008年1月,2013年12月投入使用,目前为杭深高铁中间站之一)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:51:21 | 显示全部楼层
鲘门站停车。(PS:鲘门站,位于广东省汕尾市海丰县深汕特别合作区鲘门镇红源社区324国道旁,始建于2009年,2013年12月建成投入使用,目前为杭深高铁中间站之一)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:51:51 | 显示全部楼层
深圳坪山站停车。(PS:深圳坪山站,位于广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处,始建于2012年,原名“深圳新城站”,2013年11月该称“深圳坪山站”,并于当年12月投入使用至今。目前,该站为二等站,为杭深高铁主要车站之一)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:52:53 | 显示全部楼层
过了深圳坪山站,列车驶入深圳市区。
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:53:33 | 显示全部楼层
上午10点13分,笔者所乘坐的列车到达终点站深圳北站。
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:53:57 | 显示全部楼层
下车之后,笔者走出深圳北站。(PS:深圳北站,位于深圳市龙华区民治街道,始建于2007年,2011年投入使用,目前为深圳市内规模最大的火车站)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:55:24 | 显示全部楼层
站前广场的地砖间,还有着对高速铁路的相关介绍。关于笔者在深圳停留期间及前往深圳西站的经过,想了解的朋友可点击以下链接:https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b41663d7
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:56:14 | 显示全部楼层
当天下午14点30分,笔者乘坐来到深圳西站。(PS:深圳西站,也被称为“南头火车西站”,位于深圳市南山区南山街道月亮湾大道,1994年建成投入使用,1995年开通客运业务,目前为三等站,也是平南铁路目前的终点站,承办客货业务)
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:57:42 | 显示全部楼层
来到深圳西站,笔者先进入其老旧的候车室,而当时笔者要乘坐K256次列车运转平南线铁路。
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 楼主| 发表于 2021-12-3 20:59:30 | 显示全部楼层
接着笔者来到深圳西站相对“古老”的候车室,里面还保持着上世纪九十年代的风格。
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