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楼主: 上游1630

2018年9月抚顺西露天矿坑下首访

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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:13:34 | 显示全部楼层
当时我拍到另一台不明编号的前捷克斯洛伐克造电机车牵引KF列车在站内转线,前往坑下更深的线路,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/u0717qwcjtd.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:14:04 | 显示全部楼层
离开了小车站,我来到坑下沉陷区与非沉陷区的交界处。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:14:44 | 显示全部楼层
当时,我先在小车站边上拍到前民主德国造1709号电机车牵引列车驶入小车站,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/l0717qfzfjd.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:16:05 | 显示全部楼层
接着我在沉陷区提示牌附近先后拍到前捷克斯洛伐克造1516号电机车和1529号电机车各自牵引和推进KF列车驶过沉陷区与非沉陷区的交界处,并在那里升降机车主受电弓,改用侧电弓行驶,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/l0718njgn6d.htmlhttps://v.qq.com/x/page/b0718imj46y.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:16:57 | 显示全部楼层
过了沉陷区与非沉陷区的交界处,我看到在前方的线路上,其顶置电气化接触网已经“消失”,改为侧线接触网。话说那里原来不是那个样子,但由于矿坑曾发生过严重的塌陷事故,致使电铁线路被迫改道。为了安全起见,其电气化接触网采用侧线方式。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:17:44 | 显示全部楼层
途中,我又向坑下拍了一张图片。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:18:36 | 显示全部楼层
当时,我先看到韶峰147号电机车推着一组满载矿渣的KF列车从身旁驶过,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/a0718u2gwx7.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:19:43 | 显示全部楼层
又等了一会儿,我看到前民主德国制造的1711号电机车牵引另一组满载矿渣的KF列车从身旁驶过,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/x071872bcgr.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:21:03 | 显示全部楼层
过了那里,我继续沿着电铁线路往前走。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:21:57 | 显示全部楼层
其旁边是另一块安全风险提示牌。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:22:38 | 显示全部楼层
途中,我又看到日本三菱造1213号电机车单机驶过,驶往矿坑方向,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/z0718rvw6jo.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:28:28 | 显示全部楼层
出了侧线区间,我看到韶峰106号电机车推着另一组满载矿渣的KF列车驶过,驶往矿坑,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/c0718wnjv22.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:29:12 | 显示全部楼层
列车驶过后,我继续沿着坑下的电铁线路往前走。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:30:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:31:28 | 显示全部楼层
来到另一个小车站附近,我看到韶峰134号电机车推着KF列车驶上用于调车的“牵出线”,相关视频链接:https://v.qq.com/x/page/w0718khdxoq.html
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:32:38 | 显示全部楼层
接着韶峰134号电机车牵引KF列车驶出牵出线,转线驶上通往96站方向的线路。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:35:33 | 显示全部楼层
列车驶离后,我直接走上通往96站的电铁线路。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:36:28 | 显示全部楼层
途中,我同样向坑下拍了几张图片。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:37:50 | 显示全部楼层
此时,我看到前捷克斯洛伐克造1558号电机车牵引满载矿渣的KF列车从96站驶来,向矿坑驶去。
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 楼主| 发表于 2021-9-3 13:38:45 | 显示全部楼层
列车驶过后,我继续沿着电铁线路向96站方向走去。
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