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21年清明节运转K118经过关林

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发表于 2021-4-7 14:09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
5号乘坐K118到北京西,从焦柳线到关林站技术停车不办客,路遇济南到重庆的K15也在关林技停,K118因为从焦柳转陇海,关林换交路必须停,K15同样陇海换焦柳也要停关林,谁能解释下关林停这么久办客也不挺好的,也不浪费时间另洛阳枢纽从关林转陇海不是走的直接曲线向右转弯,而是北上向左向陇海东向西方向转一圈回西向东方向转陇海,也是够绕的!

北京西下车拍的水牌

北京西下车拍的水牌

洛阳焦柳线上拍的恒大绿洲

洛阳焦柳线上拍的恒大绿洲

关林站遇K15

关林站遇K15
发表于 2021-4-7 14:20:30 来自手机 | 显示全部楼层
K118以前是从攀枝花始发的
 楼主| 发表于 2021-4-7 14:39:09 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2021-4-7 14:20
K118以前是从攀枝花始发的

是的,去的时候问K1363的乘务,K118四川那边线路有问题,暂时缩到成都始发
发表于 2021-4-8 16:34:55 | 显示全部楼层
焦柳线自南向东接入陇海线,必须先向北跨过陇海线后转向西,最后转向东接入陇海线。只有这样才能少建一座桥实现焦柳上行线接入陇海上行线。否则,要么多建一座跨线桥,要么切割陇海正线才能实现。
 楼主| 发表于 2021-4-12 13:36:45 | 显示全部楼层
中国东方红 发表于 2021-4-8 16:34
焦柳线自南向东接入陇海线,必须先向北跨过陇海线后转向西,最后转向东接入陇海线。只有这样才能少建一座桥 ...

能看到有专业的回复很是欣慰,感谢回复
发表于 2021-4-15 10:48:18 | 显示全部楼层
sky1983 发表于 2021-4-12 13:36
能看到有专业的回复很是欣慰,感谢回复

客气了!
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