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国铁集团一种新的机车车辆管理模式探索

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发表于 2020-12-9 19:25:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国铁路12306.png
动局新成立的南京东机辆段,把原来的南京东机务段和南京东车辆段整合为一个部门(上海机务段和上海车辆段貌似也整合成上海机辆段了)
发表于 2020-12-10 11:11:13 | 显示全部楼层
机辆段那也就是包括了机车和车厢?
 楼主| 发表于 2020-12-10 18:14:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 五子棋 于 2020-12-10 18:15 编辑
hxbcnmh 发表于 2020-12-10 11:11
机辆段那也就是包括了机车和车厢?

把机务段和车辆段整合为一家,既管理机车也管理车厢。
国铁集团在上局的试点如果成功,全路所有的机务段和车辆段都可以整编成机辆段,统一管理机车和车辆。
发表于 2020-12-11 10:08:55 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2020-12-10 18:14
把机务段和车辆段整合为一家,既管理机车也管理车厢。
国铁集团在上局的试点如果成功,全路所有的机务段 ...

嗯,这也属于机构的精简了。
 楼主| 发表于 2020-12-26 20:56:11 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2020-12-11 10:08
嗯,这也属于机构的精简了。

要是国铁集团在维修方面找一个路局试点,把工务段、供电段、电务段整编成综合维修段、综合维修段下设工务部、供电部、电务部。统一指挥线路、接触网、信号设备的修理改造工作,您认为效果怎么样呢?
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