1987年合肥到北京128次列车全程运行时间

五子棋

合肥；19；37开
蚌埠；22；09到   22；22开
宿州；23；50通
徐州；1；19到   1；34开
济南；6；38到   6；53开
德州；9；10到  9；22开
天津西；12；46到  13；02开
北京；15；00到

Df11-0128

那时候还是慢车啊

北京老鼠

1987年我曾经坐过一次下行127次全程，印象里是下午五点多北京站开车，第二天中午或者午后到合肥，我姑姑的同事带着我去安庆，合肥转汽车到安庆，到姑姑家吃晚饭。

快价慢速列车

你这写的站少了，当年128算停站多的，什么晏城 禹城 平原，桑园以及邹腾薛是必停的，安微境内的符离集 宿县 固镇也是必停的，一开始水家湖也停

cocukgb

快价慢速列车 发表于 2020-8-20 13:43
你这写的站少了，当年128算停站多的，什么晏城 禹城 平原，桑园以及邹腾薛是必停的，安微境内的符离集 宿县 ...

对对，还有枣庄兖州

wzn

记得也在泰安5点半左右停5分钟

快价慢速列车

Df11-0128 发表于 2020-8-12 13:37
那时候还是慢车啊

快车,直快

hxbcnmh

快价慢速列车 发表于 2020-9-13 21:18
快车,直快

那个时候的直快和现在的K车差不多，唉，搞不懂现在的国铁了。

hxbcnmh

快价慢速列车 发表于 2020-8-20 13:43
你这写的站少了，当年128算停站多的，什么晏城 禹城 平原，桑园以及邹腾薛是必停的，安微境内的符离集 宿县 ...

记得当时水家湖还算个枢纽，是淮南线和水蚌线交汇的地方，那个时候水家湖站别说直快了，特快都停！
不过128升级64以后，就开始跨越水家湖了。当时的升级是真正的升级，因为升级后确实快了不少。