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发表于 2020-8-5 10:22:12
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据介绍,南昌局已经向铁总申报上述2趟列车在芜湖-向塘区间改变运行线路,经由京九,铜九,宁铜线运行,对于此次申报,本人是十分反对的,首先服务车站和可能客源会大幅缩减,其次南京-九江沿线已有充足的南下列车开行,对提高旅客列车营运效益没有明显的促进作用,皖赣铁路建设历史悠久,出行习惯固定,能继续满足沿线旅客的出行需求,尽管合福高铁和衢九铁路的开通,沿线部分旅客乘坐高铁列车出行,尽管往长三角方向会选择在铜陵北站换乘宁安高铁,但老皖赣铁路则让高铁盲区免于成为被遗忘的角落!为了合理配置资源,提升列车运营效益,南昌局这次所谓壮士断腕的精神是十分不值得提倡的,也希望尽快得到铁路部门的否定和拒绝,在下轮调图中如期枪毙,但是我有一点小建议:不要再在皖赣线上大玩临时停运了,皖赣沿线人民加起来几百万人口也有很大的出行需求,还有尽量用原有的开行规律往皖赣铁路上面开车,就不要再给皖赣沿线多年的出行习惯添堵了!让旅客体验更美好,出行更便捷! |
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