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路边社消息:T151/2,K155/6有望在下轮调图后改变运行线路

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发表于 2020-8-4 00:04:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
据介绍,南昌局已经向铁总申报上述2趟列车在芜湖-向塘区间改变运行线路,经由京九,铜九,宁铜线运行,对于此次申报,本人还是十分赞成的,首先运行时间和营运里程会大幅缩短,其次南京-九江沿线有望告别白天无南下列车的历史,对提高旅客列车运行效率具有明显的促进作用,皖赣铁路建设年代久远,线路质量差,已不能满足沿线旅客的出行需求,而随着合福高铁和衢九铁路的开通,沿线旅客大多数乘坐高铁列车出行,往长三角方向则选择在铜陵北站换乘宁安高铁,老皖赣铁路则逐渐成为了被遗忘的角落!为了合理配置资源,提升列车运行效率,南昌局这次壮士断腕的精神是十分值得钦佩的,也希望尽快得到铁路部门的批准和支持,在下轮调图中如期实现,但是我有一点小建议:不要再在铜九线上大玩跨越了,铜陵池州东至彭泽2市2县人民加起来几百万人口也有很大的出行需求,还有尽量用现有的时刻往铜九铁路上面排,就不要再给铜九夜间时间段添堵了!让旅客体验更美好,出行更便捷!
发表于 2020-8-4 11:30:18 | 显示全部楼层

方便夜行客随拿

  好
发表于 2020-8-4 22:40:47 | 显示全部楼层
这个我还是很看好的
发表于 2020-8-5 10:22:12 来自手机 | 显示全部楼层
据介绍,南昌局已经向铁总申报上述2趟列车在芜湖-向塘区间改变运行线路,经由京九,铜九,宁铜线运行,对于此次申报,本人是十分反对的,首先服务车站和可能客源会大幅缩减,其次南京-九江沿线已有充足的南下列车开行,对提高旅客列车营运效益没有明显的促进作用,皖赣铁路建设历史悠久,出行习惯固定,能继续满足沿线旅客的出行需求,尽管合福高铁和衢九铁路的开通,沿线部分旅客乘坐高铁列车出行,尽管往长三角方向会选择在铜陵北站换乘宁安高铁,但老皖赣铁路则让高铁盲区免于成为被遗忘的角落!为了合理配置资源,提升列车运营效益,南昌局这次所谓壮士断腕的精神是十分不值得提倡的,也希望尽快得到铁路部门的否定和拒绝,在下轮调图中如期枪毙,但是我有一点小建议:不要再在皖赣线上大玩临时停运了,皖赣沿线人民加起来几百万人口也有很大的出行需求,还有尽量用原有的开行规律往皖赣铁路上面开车,就不要再给皖赣沿线多年的出行习惯添堵了!让旅客体验更美好,出行更便捷!
发表于 2020-8-7 12:21:16 | 显示全部楼层
皖赣线确实老了。
发表于 2020-8-7 19:57:03 | 显示全部楼层
Z30次 发表于 2020-8-7 12:21
皖赣线确实老了。

可以考虑把皖赣线(宣城-贵溪段)改造为森林旅游铁路。
发表于 2020-8-7 20:03:02 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2020-8-5 10:22
据介绍,南昌局已经向铁总申报上述2趟列车在芜湖-向塘区间改变运行线路,经由京九,铜九,宁铜线运行,对于 ...

您为什么喜欢和楼主唱反调呢?
20120106_351834.jpg
发表于 2020-8-7 20:42:46 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2020-8-7 20:03
您为什么喜欢和楼主唱反调呢?

再不唱反调,过段时间他就要呼吁沪港车走铜九了
发表于 2020-8-7 20:51:47 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2020-8-7 20:42
再不唱反调,过段时间他就要呼吁沪港车走铜九了

沪港车可以走铜九吗?
 楼主| 发表于 2020-8-17 01:18:18 来自手机 | 显示全部楼层
不知道下轮调图是什么时候?
发表于 2020-8-17 19:48:27 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2020-8-7 20:51
沪港车可以走铜九吗?

可以用猪
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