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伟大的印度铁路让我吃惊

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发表于 2020-5-6 20:58:24 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近我因胫骨骨折在家养伤,闲的没事翻墙领略了一下印度铁路货运,不看不知道,一看吓一跳!从普通的卡车驮背运输到电气化双层集装箱通道,甚至就连roadrailer train都有。
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 楼主| 发表于 2020-5-6 20:59:17 来自手机 | 显示全部楼层
变态的受电弓
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 楼主| 发表于 2020-5-6 21:01:57 来自手机 | 显示全部楼层
这接触网导高可能在全球找不到第二高。
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 楼主| 发表于 2020-5-6 21:03:12 来自手机 | 显示全部楼层
双层集装箱直接普通平车走起
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 楼主| 发表于 2020-5-6 21:08:59 来自手机 | 显示全部楼层
这家伙以前只能在美帝哪里才能见到
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 楼主| 发表于 2020-5-6 21:11:41 来自手机 | 显示全部楼层
这个红盖子好像是印度的专利
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 楼主| 发表于 2020-5-6 21:12:35 来自手机 | 显示全部楼层
公铁两用半挂车
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发表于 2020-5-6 21:19:07 | 显示全部楼层
我听说双集是专门的小轮径平车
但是看着也矮不了多少?
 楼主| 发表于 2020-5-6 21:19:25 来自手机 | 显示全部楼层
这守车绝对比当年天朝的S11舒适,看来印度铁路更愿意为降低国家失业率买单,先进的东西可以有,但绝不轻易裁撤员工!
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 楼主| 发表于 2020-5-6 21:25:39 来自手机 | 显示全部楼层
红盖子的用途
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 楼主| 发表于 2020-5-6 22:00:16 来自手机 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2020-5-6 21:19
我听说双集是专门的小轮径平车
但是看着也矮不了多少?

拿最后一节平车和守车比较,轮对应该是一样的直径。
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 楼主| 发表于 2020-5-6 22:02:37 来自手机 | 显示全部楼层
从YouTube上最新的视频可以看到已经开始电力牵引。
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发表于 2020-5-6 23:06:17 | 显示全部楼层
有破烂不堪的感觉,不知是不是保养的原因
发表于 2020-5-8 09:26:47 | 显示全部楼层
没看懂那个红盖子到底是干嘛用的?
 楼主| 发表于 2020-5-8 15:00:05 来自手机 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2020-5-8 09:26
没看懂那个红盖子到底是干嘛用的?

我猜作用应该是预防半挂车轮胎被盗和被放气!这种事情在美国没人干,但印度毕竟穷人太穷,这种事还是要防的。
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发表于 2020-5-8 15:33:21 | 显示全部楼层
不愧是开挂的民族。双层集装箱就是这样硬堆起来的。美国都还是凹底专用车呢。
发表于 2020-5-8 20:15:38 | 显示全部楼层
对私家车开放驮背业务服务真个是商机啊!
 楼主| 发表于 2020-5-8 22:42:19 来自手机 | 显示全部楼层
serious 发表于 2020-5-8 20:15
对私家车开放驮背业务服务真个是商机啊!

私家车不行,一是没有稳定的货源,只能指望节假日。二是在铁路货场装车比较不靠谱,毕竟大部分私家车主的车技不如专业的汽车司机,原来京局搞过这个试点,但后来就没消息了。。
发表于 2020-5-9 14:20:07 | 显示全部楼层
我也是在知乎上看到这些对印度铁路的介绍,大大地颠覆了我对阿三铁路的长期认知。
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