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这个状况还可以修复再用吧

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发表于 2020-3-30 16:15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
780308b0gy1gdc0fhlf1yj21400u0teq.jpg
今天马田墟---栖凤渡间列车脱轨事故中的HXD1D-0566
发表于 2020-4-9 16:56:42 | 显示全部楼层
HXD1D-0566将交由广州电力机车有限公司进行修复
发表于 2020-3-30 16:57:53 | 显示全部楼层
参照HXD3C-0200,估计会报废
发表于 2020-3-30 21:51:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2020-3-30 22:04 编辑
fengyun786 发表于 2020-3-30 16:57
参照HXD3C-0200,估计会报废

这个不能参照HXD3C,参照SS7D就行。对于准高速机车,基本就是报废了。据说广铁联系株洲厂去了、
HXD1C、HXD3、HXD3C、HXD1D、HXN5都有报废的了。

看这车,突然想到了荣家湾事故和DF4B-2520
发表于 2020-3-31 07:47:32 | 显示全部楼层
很奇怪,还需要发电车。
发表于 2020-3-31 07:50:14 来自手机 | 显示全部楼层
25K怎么可以不用KD啊?
发表于 2020-3-31 09:22:08 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-3-30 21:51
这个不能参照HXD3C,参照SS7D就行。对于准高速机车,基本就是报废了。据说广铁联系株洲厂去了、
HXD1C、 ...

把D1零号车(200那个)那车车拉出来捐点器官修起来应该不难吧,至少架子什么应该是通用的吧?
发表于 2020-3-31 09:23:46 来自手机 | 显示全部楼层
T705/6 发表于 2020-3-31 07:50
25K怎么可以不用KD啊?

我以为早已统一供电标准了。按理是应该统一供电标准。
发表于 2020-3-31 10:58:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2020-3-31 14:21 编辑
VoithMaxima40cc 发表于 2020-3-31 09:22
把D1零号车(200那个)那车车拉出来捐点器官修起来应该不难吧,至少架子什么应该是通用的吧?

株洲厂没必要这样折腾的。
看这个样子,估计结构废了。

毕竟是准高速机车,如果是普通的货运机车估计问题不大,或者直接改造成HXD1C用吧。

发表于 2020-3-31 12:54:52 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-3-30 21:51
这个不能参照HXD3C,参照SS7D就行。对于准高速机车,基本就是报废了。据说广铁联系株洲厂去了、
HXD1C、 ...

2520,好心痛
发表于 2020-4-1 17:07:54 | 显示全部楼层
作为外行,看照片里机车的损伤不是很大啊! 毕竟是撞上了塌方体,体积小表面软,而不是像汽车那样的硬物,并且当时已经减速至50。所以个人评估为:中破,可修

不过话说回来,中铁现在的机车这么多,还真不差这一两台。说不定就不修直接报废了,那可真是可惜了
发表于 2020-4-1 23:51:56 来自手机 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2020-4-1 17:07
作为外行,看照片里机车的损伤不是很大啊! 毕竟是撞上了塌方体,体积小表面软,而不是像汽车那样的硬物, ...

根据消息,未受损的客车车体由株洲机务段的东风7c-5024牵引回衡阳站;损毁的客车车体就地切割拆解运走;hxd1d-0566因走行部损毁严重,无法在轨牵引行走,将车体、转向架拆分,通过平车运走。看样子hxd1d-0566跟当年的ss8-0199一个结局,报废了。
发表于 2020-4-2 08:36:27 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-4-1 23:51
根据消息,未受损的客车车体由株洲机务段的东风7c-5024牵引回衡阳站;损毁的客车车体就地切割拆解运走;h ...

深深的忧虑
发表于 2020-4-2 10:00:45 | 显示全部楼层

有什么可忧虑的呢,在过10年也将迎来HXD、HXN的批量报废了。
发表于 2020-4-2 10:08:28 | 显示全部楼层
伤蛋了......,一场完全可以避免的事故。当地接警到事故发生有10分钟多的时间,信息竟然没有传到司机这里。
发表于 2020-4-2 10:34:45 | 显示全部楼层
微笑漫步者 发表于 2020-4-2 10:08
伤蛋了......,一场完全可以避免的事故。当地接警到事故发生有10分钟多的时间,信息竟然没有传到司机这里。 ...

说明里面的问题很复杂
发表于 2020-4-2 10:35:41 | 显示全部楼层
一些准高速机车的事故, 不全。

韶山7D型0046号机车,郑州铁路局西安机务段,滑坡造成出轨,后报。
韶山7E型0047号机车,兰州铁路局兰州西机务段,前车溜车后冲撞,后修复;
韶山7E型0128号机车,济南铁路局济南机务段,失火,后报废;
韶山7E型0089号机车,武汉铁路局武昌南机务段,失火,后修复;
韶山8型0152号机车,广州铁路集团广州机务段,碰撞事故,后修复;
韶山8型0199号机车,广州铁路集团株洲机务段,碰撞事故,后报废;
韶山9型0004号机车,沈阳铁路局沈阳机务段,前车溜车后冲撞,后报废;
韶山9G型0089号机车,沈阳铁路局沈阳机务段,追尾,后报废;
东风11型0066号机车,沈阳铁路局沈阳机务段,车钩事故。后修复;
东风11型0134号机车,上海铁路局杭州机务段,道口事故,后修复;
东风11型0274号机车,南昌铁路局南昌机务段,滑坡造成出轨,后修复;
东风11型0319号机车,南昌铁路局南昌机务段,追尾,后修复;
东风11型0400号机车,济南铁路局济南机务段,胶济铁路列车相撞事故,报废;
发表于 2020-4-2 21:58:51 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-4-2 10:00
有什么可忧虑的呢,在过10年也将迎来HXD、HXN的批量报废了。

听说顶楼这台退了
发表于 2020-4-2 23:57:18 来自手机 | 显示全部楼层
月饼弹簧 发表于 2020-4-2 21:58
听说顶楼这台退了

看照片就看出走行部结构不行了,肯定报废了。株洲厂的结构还是真给力的。
发表于 2020-4-5 02:05:34 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2020-4-1 23:51
根据消息,未受损的客车车体由株洲机务段的东风7c-5024牵引回衡阳站;损毁的客车车体就地切割拆解运走;h ...

根据接近株厂和广铁的人的说法,这车会修,原因是这车服役才不到5年且损伤并不严重(网传什么大梁受损的都不是株洲厂官方说法)
发表于 2020-4-5 10:41:16 来自手机 | 显示全部楼层
tzq123123 发表于 2020-4-5 02:05
根据接近株厂和广铁的人的说法,这车会修,原因是这车服役才不到5年且损伤并不严重(网传什么大梁受损的 ...

你的损伤是否严重是怎样判断的呢?当年ss7d-0046、ss8-0199,以及df4d-0027,的外观比这个车还轻呢,最后都是车体结构、走行部受损严重而报废。这个关键看结构,不是看外形和新旧程度。
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