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追忆曾经的铁路摄影之2018年11月吉林辽源矿山铁路探访之旅

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发表于 2020-1-22 14:56:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
辽源市,位于吉林省南部,紧邻辽宁省。历史上,辽源以其丰富的煤炭产量而闻名全国。但随着煤炭资源的逐渐枯竭,辽源矿区也逐渐走向衰落。目前,辽源市内的矿区,仅有西安煤矿还在开采。在辽源车迷“老姜”的协助下,本人曾于2018年11月6日对那里的铁路专用线进行了一次探访,现在开始上图。
 楼主| 发表于 2020-1-22 14:57:56 | 显示全部楼层
话说在2018年11月4日下午,我因为一些个人的事情,需要先从沈阳前往抚顺。因此,当时本人是从沈阳浑南有轨电车5号线位于奥体中心附近的始发站出发的。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 14:58:34 | 显示全部楼层
几分钟后,一辆5号线有轨电车驶来,我登上该车。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 14:59:34 | 显示全部楼层
由于之前本人曾多次运转沈阳浑南有轨电车5号线,并发帖叙述了当时的整个运转过程和沿途各站的详细情况,因此当时我没有进行相关拍摄,想了解相关情况的朋友可参考以下链接:http://bbs.hasea.com/thread-564250-1-1.html。一个多小时后,我在其位于沈抚交界的终点站下了车。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:00:19 | 显示全部楼层
下了有轨电车,我直接来到附近的抚顺107路公交车站点。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:00:57 | 显示全部楼层
约15分钟后,我登上一辆抚顺的107路公交车前往市区休息。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:01:36 | 显示全部楼层
第二天,也就是2018年11月5日一早,我来到抚顺市中心客运站。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:02:52 | 显示全部楼层
进入客运站,我取出了提前预订的班车客票,准备乘坐早上8点40分的班车前往吉林辽源。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:03:27 | 显示全部楼层
早上8点30分,我检完客票,登上班车。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:04:18 | 显示全部楼层
途中,班车在西丰县境内做了短暂停留。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:11:37 | 显示全部楼层
当天下午13点30分,我乘车来到吉林辽源。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:12:14 | 显示全部楼层
由于我的探访是在11月6日进行。因此,在当地车迷“老姜”的陪同下,我们一行先前往梅河口市,来到了梅河口铁路机务段附近。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:12:53 | 显示全部楼层
进入机务段,我首先看到的是一台前进型蒸汽机车,只不过该车为“静态展示”所用。话说上一次看到运行中的沈局梅段的前进型蒸汽机车,是1998年的事情了。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:14:05 | 显示全部楼层
之后我又拍摄了段内的其他机车,其中包括沈局梅段的“共产党员号”DF4D0095号内燃机车。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:16:08 | 显示全部楼层
结束了对梅河口机务段的参观,在辽源车迷“老姜”的陪同下,我们一行又来到了梅河口下辖的红梅镇,那里就是传说中梅河煤矿的所在地。遗憾的是,当我们一行人来到红梅镇的时候,发现当地煤矿的铁路基本全部拆除,只剩下部分报废的红5机车和车厢停在站内。看到这样的景象,我们无不痛心!当年兴盛一时的煤矿与铁路,就这样彻底的没落了。在此,本人呈上一个链接,里面是本人从外网上找到的英国车迷Peter Howorth2006年探访那里拍摄的图片,那也是梅河煤矿铁路当年仅有的影像资料,相关帖子链接:http://bbs.hasea.com/thread-492146-1-1.html当时,我只是朝着报废的机车和车厢拍了一张图片。拍完这张图片,我们一行就离开了梅河口市,返回辽源。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:16:58 | 显示全部楼层
由于11月6日当天车迷老姜需要上班,当天的探访,由我独立完成。话说在那天一早,我就来到辽源站附近。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:17:30 | 显示全部楼层
之后我步行来到西宁大路铁路道口附近。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:19:12 | 显示全部楼层
来到铁路道口,我先向左拐上铁路专用线,直接沿着铁路向国铁辽源车站方向走去,一直走到铁路进入车站的入口附近为止。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:20:39 | 显示全部楼层
之后我又回到了西宁大路铁路道口,正式开始了对辽源矿山铁路的探访之旅。期间,我先路过一处小铁路道口。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 15:22:25 | 显示全部楼层
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