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为何不规划南京至淮南高铁

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发表于 2019-12-27 20:04:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
规划的宁滁蚌亳其实意义不如南京至淮南,这是为什么呢?
发表于 2019-12-28 22:25:33 | 显示全部楼层
南京到淮南,怎么走? 直接走,要过三界,安徽要修个过三界的高速公路都折腾二十年,而没有成。如果走现在淮南滁州高速公路路段,压根就批不下来。如果走三界北,那就到蚌埠了,宁滁蚌亳的意义在宁蚌,而不是亳州,宁蚌是当年跨越规划的的京沪五线六线。
另外就是山东的京沪城际也加快脚步了,山东现在只需要修京沪城际济徐段。京沪城际最慢的就是河北和山东了。
发表于 2019-12-29 09:38:14 来自手机 | 显示全部楼层
不懂就问,为啥过不了三界,三界这个地方哪里特殊
发表于 2019-12-29 11:34:17 | 显示全部楼层
蚌埠规划的是徐蚌宁城际铁路,基本和京沪线并行或沿着京沪线走向
DSCF3848.jpg
发表于 2019-12-29 12:50:06 | 显示全部楼层
bullshit06 发表于 2019-12-29 09:38
不懂就问,为啥过不了三界,三界这个地方哪里特殊


你不会是境外人员吧!打探情报的!
发表于 2019-12-29 14:28:17 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2019-12-29 12:50
你不会是境外人员吧!打探情报的!

哦。大概知道了(手动滑稽
 楼主| 发表于 2019-12-30 13:49:57 来自手机 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2019-12-28 22:25
南京到淮南,怎么走? 直接走,要过三界,安徽要修个过三界的高速公路都折腾二十年,而没有成。如果走现在 ...

南京北~滁州高铁站~定远~长丰,好像不需要过什么三界吧。
发表于 2019-12-30 21:56:14 | 显示全部楼层
只要有钱  怎么修都可以
发表于 2019-12-31 10:25:00 | 显示全部楼层
100 发表于 2019-12-30 13:49
南京北~滁州高铁站~定远~长丰,好像不需要过什么三界吧。


你这个方案不用修了吧!商合走水家湖,合宁高接滁州站。淮南到滁州有多大的客流需要2条350的高铁。
发表于 2020-1-1 07:36:30 来自手机 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2019-12-31 10:25
你这个方案不用修了吧!商合走水家湖,合宁高接滁州站。淮南到滁州有多大的客流需要2条350的高铁。

不是滁州到淮南的客流,是阜阳,郑州客流快速进南京上海,不用从合肥绕了,只要修水家湖商杭场到定远高铁站的联络线就可以了,淮南阜阳进南京节约至少50分钟
发表于 2020-1-1 13:51:16 | 显示全部楼层
蜻蜓翅膀 发表于 2020-1-1 07:36
不是滁州到淮南的客流,是阜阳,郑州客流快速进南京上海,不用从合肥绕了,只要修水家湖商杭场到定远高铁 ...

此计甚好~`
发表于 2020-1-2 23:16:48 来自手机 | 显示全部楼层
蜻蜓翅膀 发表于 2020-1-1 07:36
不是滁州到淮南的客流,是阜阳,郑州客流快速进南京上海,不用从合肥绕了,只要修水家湖商杭场到定远高铁 ...

所言极是,有钱估计会修
发表于 2020-1-3 23:08:00 | 显示全部楼层
100 发表于 2019-12-30 13:49
南京北~滁州高铁站~定远~长丰,好像不需要过什么三界吧。

你觉得合肥会同意?国家会同意?合新要不是上面有人,国家原则也是反对的!国家意思合新通道,合蚌客专,新建蚌埠到五河高铁,为了不用合蚌,安徽和合肥费了多大力气才吧合新独立出来?
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