福顺道口原指滨洲线268公里处道口,以退休老班长郭福顺的名字命名,又取平安、幸福、顺畅之意。福顺道口曾被评为全路党内优质品牌、全国工人先锋号。随着道口平改立工程不断推进,2014年11月、2016年8月,福顺道口先后移设至滨洲线287公里处道口、富嫩线88公里处道口。
富嫩线88公里处道口是富嫩线最繁忙的道口。国道在此与铁路相交,道口日均通过机动车1万余辆、列车22趟。
“列车接近,请注意关杆。”“道口明白。”听到K7150次列车接近的信息,付茂树走出道口房,站在上行方向立岗监控。1分钟后,道口警铃声如约响起,沈玉波观察两侧来往车辆,按下拦门按键,拦门缓缓关闭。
列车疾驰而过,卷起的雪花吹到付茂树的脸上。他紧皱眉头继续与沈玉波打旗语,确认安全无误后开启拦门,放行过往车辆和行人。
今年49岁的付茂树是该处道口班组党支部书记,已干了30年道口工作。列车通过后,他没有回道口房,转身拿起笤帚,弯腰清扫道口的浮雪。“元旦和春节很快就到了,通过道口的机动车、行人也多起来了,我们不能有一丝一毫的差错,不能坏了福顺道口的名声。”风雪中,付茂树语气坚定。
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