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追忆曾经的铁路旅行之2017年2月25日运转辽溪线铁路4249次列车

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发表于 2019-11-1 20:42:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013年5月,我曾乘坐当时即将停运的K7340次列车,运转了当时刚开通了一年多的新辽溪线铁路,相关内容可参考以下链接:http://bbs.hasea.com/thread-485863-10-1.html。可就在那次运转后的不久,K7340次列车就彻底停运了,而后没多久,4249次列车也宣告停运,这使得辽溪线没有了全程走行的旅客列车。直到2016年底,4249次列车恢复运行,辽溪线铁路才再次有了走行全线的列车。2017年2月25日,我前往辽阳市,运转了当时刚重开不久的4249次列车,本文将叙述那次运转的全过程。
 楼主| 发表于 2019-11-1 20:43:45 | 显示全部楼层
话说在2017年2月25日中午,我来到沈阳SK客运站。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:44:20 | 显示全部楼层
来到客运站,我购买了前往辽阳的班车客票,先乘车前往辽阳市。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:44:58 | 显示全部楼层
当天下午14点30分左右,我乘车来到辽阳站附近。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:45:49 | 显示全部楼层
进入辽阳站,我先取出了提前预订的车票,准备乘坐下午15点43分的4249次列车运转辽溪线铁路。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:47:07 | 显示全部楼层
当时,我透过候车室的玻璃,看到了停在站内的4249次列车,其本务机车为沈局苏段DF4D内燃机车。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:47:45 | 显示全部楼层
下午15点30分,我检了车票,来到站台。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:48:17 | 显示全部楼层
上车后,我先拍下所乘坐车厢的“身份证”(车厢编号)。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:48:46 | 显示全部楼层
当时,我看到车厢里的乘客非常少。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:49:41 | 显示全部楼层
当天下午15点43分,我所乘坐的列车驶离辽阳车站,开始在辽阳市区内行驶。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:50:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:51:12 | 显示全部楼层
约5、6分钟后,我所乘坐的列车驶过太子河大桥。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:52:26 | 显示全部楼层
过了太子河大桥,列车逐渐与沈大线铁路相分离。不久,列车又跨越了沈大线铁路,而旁边也出现了辽溪上行线铁路。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:53:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:55:00 | 显示全部楼层
跨越沈大线铁路后,我所乘坐的列车继续在辽溪新线铁路上行驶。期间,列车逐渐与哈大高铁相分离。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:55:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:56:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:57:48 | 显示全部楼层
约12分钟后,我所乘坐的列车通过宝镜车站。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 20:59:36 | 显示全部楼层
过了宝镜车站,我所乘坐的列车继续向安平方向行驶。期间,列车跨越了一条铁路专用线,并通过一处铁路道口。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 21:00:33 | 显示全部楼层
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