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合肥往返马鞍山,K1155/7之旅

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发表于 2019-4-29 16:50:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
在家歇了一天,去了好多年没去的采石矶逛逛。
 楼主| 发表于 2019-4-29 16:55:17 | 显示全部楼层
一下就到了东关,雨棚也拆了。之前的撮镇站也拆了雨棚。没办法,时代发展的必然。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 16:56:14 | 显示全部楼层
铜城闸站一闪而过
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 楼主| 发表于 2019-4-29 16:57:03 | 显示全部楼层
这是铜城闸老站的位置,如今啥也没有了。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 16:58:31 | 显示全部楼层
裕溪口也是说话间就到了
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:00:21 | 显示全部楼层
下桥了。阴雨蒙蒙,什么也看不清。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:01:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 晴空一鹤 于 2019-4-29 17:31 编辑

化鱼山站,现在早就不叫这个名字了。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:03:08 | 显示全部楼层
正在修建的芜湖弋矶山大桥,过江后从王家巷过来。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:05:05 | 显示全部楼层
进芜湖站了
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:06:24 | 显示全部楼层
由于换挂,在芜湖待了有四十分钟,看看车吧。对面的合肥芜湖车。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:07:56 | 显示全部楼层
继续北上,开始上行了。经过芜湖东。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:09:29 | 显示全部楼层
小站塔桥,既没看到塔,也没看到桥。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:14:29 | 显示全部楼层
毛耳山站,好奇怪的名字。此站为宁芜铁路的单复线中间转换站,车站设有通往马钢姑山铁矿、长江钢铁股份和当涂发电有限公司的专用线。以前记得还有芜湖到毛耳山的通勤车。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:16:41 | 显示全部楼层
当涂车站接近,过了平交路口就到了。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:20:59 | 显示全部楼层
当涂火车站,好像有一条通往雪润肉食品有限公司的专用线。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:22:11 | 显示全部楼层
当涂北边的小黄山,山上有塔,名为黄山塔。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:23:59 | 显示全部楼层
黄梅山站。1965年建成全场5.5千米的黄梅山铁矿专用线,现已废弃。据说这里是新当涂站的站场。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:26:04 | 显示全部楼层
采石车站,离采石矶挺近,在这下车就方便啦。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:30:31 | 显示全部楼层
马鞍山站,也挺小的,站房原来很陈旧,2016年底进行了翻新。二站台狭窄,人多时挺吓人的。
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 楼主| 发表于 2019-4-29 17:33:28 | 显示全部楼层
从马鞍山返回,在雾蒙蒙中看商合杭大桥。
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