海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 799|回复: 6

CJ6将上线长株潭载客

[复制链接]
发表于 2019-4-24 09:41:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
将安排10组上线,年底长株潭将有16组车
发表于 2019-4-24 09:59:11 | 显示全部楼层
这是要量产的节奏吗?还是株洲长自己造着玩?
 楼主| 发表于 2019-4-24 10:09:22 来自手机 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2019-4-24 09:59
这是要量产的节奏吗?还是株洲长自己造着玩?

可能是铁总对地方城际自己买的车干预更少了?政企分开又推进了?从允许广州地铁运营珠三角城际也能看出这方面的松动
发表于 2019-4-24 10:29:36 | 显示全部楼层
hjjzsscau 发表于 2019-4-24 10:09
可能是铁总对地方城际自己买的车干预更少了?政企分开又推进了?从允许广州地铁运营珠三角城际也能看出这 ...

要不是相关配套的国家政策和技术标准的制定,铁总估计干预的余地会更多吧?
发表于 2019-4-24 13:19:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2019-4-27 11:27 编辑
一只老斑鸠 发表于 2019-4-24 10:29
要不是相关配套的国家政策和技术标准的制定,铁总估计干预的余地会更多吧?
各个机车车辆厂一直在生产,长客、四方、大连等一直都生产,这个跟干预不干预有什么关系?好好想想,为什么沿海铁路公司、太原钢铁公司订购的hxn5b可以铁路过轨,而吉林铁路学校订购的df11-8001不行,想想为什么?而不是看个帖子后就来喷。
 楼主| 发表于 2019-4-27 07:11:56 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-4-24 13:19
各个机车车辆厂一直在生产,长客、四方、大连等一直都生产,这个跟干预不干预有什么关系?

然鹅车辆能不能上过去铁道部现在国铁局所管的大铁路,铁总目前话语权还是很大,准生证还是它发
发表于 2019-4-27 08:16:58 来自手机 | 显示全部楼层
hjjzsscau 发表于 2019-4-27 07:11
然鹅车辆能不能上过去铁道部现在国铁局所管的大铁路,铁总目前话语权还是很大,准生证还是它发

这不跟汽车能否上公路一样,交通主管部门也是对各种汽车可以上路,也是有要求的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-9-16 02:37

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表