海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5973|回复: 5

DF11G的空调到底如何供电的?

[复制链接]
发表于 2019-4-23 13:42:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
我以前记得这个车的空调是小柴供电的(AC400),因为很多年前坐过Y509本务,非列供车但开了小柴,司机告诉我目的就是为了开空调
前几天乘DC600版的11G,我很确认小柴不开空调照样用,那很显然就是辅助回路DC110供电
那么问题来了,这空调是双模供电还是存在一个后期改造
或者是AC400的为小柴供电,DC600的是辅发供电?
有一点显而易见,DC600的小柴出来的肯定不是AC400,但变压也不是难事儿啊
求懂的哥


发表于 2019-4-27 18:30:39 | 显示全部楼层
来自资料:
对于具有向客车AC400V/230V供电功能的机车,不设专门的空调电源,由机车新增的供电用辅助柴油发电机组向空调器供电。对于向客车提供DC600V电源的机车,仍需设置专用空调电源。
发表于 2019-4-27 19:36:35 | 显示全部楼层
prcstone 发表于 2019-4-27 18:30
来自资料:
对于具有向客车AC400V/230V供电功能的机车,不设专门的空调电源,由机车新增的供电用辅助柴油 ...

因航?
发表于 2019-4-28 11:10:13 来自手机 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2019-4-27 19:36
因航?

哈哈飞友吗
 楼主| 发表于 2019-4-28 13:23:49 | 显示全部楼层
prcstone 发表于 2019-4-27 18:30
来自资料:
对于具有向客车AC400V/230V供电功能的机车,不设专门的空调电源,由机车新增的供电用辅助柴油 ...

啊,高手哇,这都能找到
解惑了解惑了


发表于 2019-4-28 20:27:51 | 显示全部楼层

不算飞友
只是听说了这个梗
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-3-29 20:26

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表