锦州北站

mukdenchenfei · 发表于 2019-3-3 21:49:10

本帖最后由 mukdenchenfei 于 2019-3-3 21:51 编辑

建设中的朝凌客专锦州北站位于辽宁省锦州市太和区三屯村附近。站房面积8000平方米，3台7线，预计2021年通车运营。

朝凌客专起自京沈客专朝阳站，终至秦沈客专凌海南站，线路全长约104公里，设计时速350公里/小时。

serious · 发表于 2019-3-4 14:22:28

离市区正经不远啊！

mukdenchenfei · 发表于 2019-3-4 16:27:29

serious 发表于 2019-3-4 14:22
离市区正经不远啊！

中国特色的高铁站。

sunxun1970 · 发表于 2019-3-5 13:25:45

其实就是秦沈客专和京沈高铁的联络线吧

精神病院院长 · 发表于 2019-3-6 07:59:53

sunxun1970 发表于 2019-3-5 13:25
其实就是秦沈客专和京沈高铁的联络线吧

还真不是，这是大连的联络线。

我爱四平 · 发表于 2019-3-6 08:46:17

精神病院院长发表于 2019-3-6 07:59
还真不是，这是大连的联络线。

怎么个走法？从盘营出来，到锦州北，再到。。。。。

free · 发表于 2019-3-6 09:09:15

精神病院院长发表于 2019-3-6 07:59
还真不是，这是大连的联络线。

凌海南到盘锦北还不是350.

精神病院院长 · 发表于 2019-3-6 13:31:50

我爱四平发表于 2019-3-6 08:46
怎么个走法？从盘营出来，到锦州北，再到。。。。。

朝阳-锦州北-凌海南-盘锦北-盘锦-大连

精神病院院长 · 发表于 2019-3-6 13:36:46

free 发表于 2019-3-6 09:09
凌海南到盘锦北还不是350.

远期规划秦沈四线新不说，就现在状况看来，您觉得能有车从朝凌下来走台安辽中进沈阳吗、再说这样走也没有意义啊，朝凌原先设计规划就是朝盘，直接接盘营，后来也不知道什么原因改了，这条线规划初期就是为大连服务的，随带有可能给鞍山辽阳一两趟过路车。

sunxun1970 · 发表于 2019-3-9 12:06:58

精神病院院长发表于 2019-3-6 13:36
远期规划秦沈四线新不说，就现在状况看来，您觉得能有车从朝凌下来走台安辽中进沈阳吗、再说这样走也没有 ...

哦，建成之后朝阳承德方向去大连就不走沈阳了吧。

我爱沈局 · 发表于 2019-3-11 15:24:55

这是六个台面吗？比锦州南大啊，但是未必会有锦州南车多吧

mukdenchenfei · 发表于 2019-3-11 22:40:50

本帖最后由 mukdenchenfei 于 2019-3-11 22:41 编辑

我爱沈局发表于 2019-3-11 15:24
这是六个台面吗？比锦州南大啊，但是未必会有锦州南车多吧

目前说似乎为时过早，运营后也许会有相应的调整、改变的。

mukdenchenfei · 发表于 2019-3-11 22:44:16

sunxun1970 发表于 2019-3-9 12:06
哦，建成之后朝阳承德方向去大连就不走沈阳了吧。

距离会少许多，如何排图而已。

精神病院院长 · 发表于 2019-3-13 08:00:51

sunxun1970 发表于 2019-3-9 12:06
哦，建成之后朝阳承德方向去大连就不走沈阳了吧。

正常来讲一般应该都走朝凌盘营，但是还需要照顾一下北票、阜新、黑山三战去辽南的需求，可能会有经沈阳枢纽的车，但数量会很少。

我爱四平 · 发表于 2019-3-13 08:44:56

去大连的车走锦州北站貌似有点绕路了。不知道到大连的里程是多少？目前北京到大连的里程动车好像是890，京沈开通后应该是900+了吧？

mukdenchenfei · 发表于 2019-3-13 11:13:25

我爱四平发表于 2019-3-13 08:44
去大连的车走锦州北站貌似有点绕路了。不知道到大连的里程是多少？目前北京到大连的里程动车好像是890，京 ...

倒不是说到大连一定要过锦州北，还是如何排图的问题。890（D33）没错，目前承德到大连走京沈、哈大是882（G3723）。北京经京沈、哈大到大连，里程1067左右；若走京沈、朝凌、秦沈、盘营和哈大，里程911左右。京承、朝凌通车后，北京、冀东、辽西到辽南的线路就不止一种方案的选择了。

我爱四平 · 发表于 2019-3-13 12:29:49

mukdenchenfei 发表于 2019-3-13 11:13
倒不是说到大连一定要过锦州北，还是如何排图的问题。890（D33）没错，目前承德到大连走京沈、哈大是882 ...

锦州北既不是在京沈上，如果去大连再不路过，建它有什么意义呢？虽然排图上不见得都路过锦州北，但是从建设目的考虑，不路过锦州北的车估计是没有几趟的了，除非是有类似于京西联络线，但事实上，这几乎是不可能的。

mukdenchenfei · 发表于 2019-3-13 16:23:29

我爱四平发表于 2019-3-13 12:29
锦州北既不是在京沈上，如果去大连再不路过，建它有什么意义呢？虽然排图上不见得都路过锦州北，但是从建 ...

个人认为：朝凌客专可压缩些北京、冀东、辽西与辽南之间的里程、时间。

精神病院院长 · 发表于 2019-3-13 17:52:31

mukdenchenfei 发表于 2019-3-13 11:13
倒不是说到大连一定要过锦州北，还是如何排图的问题。890（D33）没错，目前承德到大连走京沈、哈大是882 ...

我算了一下星火经京哈高-朝凌高-盘营高-沈大高进大连北是884KM
经京哈高-沈大高（沈阳站）是1066KM
进大连站17KM，北京站到星火12KM，北京南星火25KM（如果可以）
以上是实际里程，不是客运里程

mukdenchenfei · 发表于 2019-3-13 20:42:28

精神病院院长发表于 2019-3-13 17:52
我算了一下星火经京哈高-朝凌高-盘营高-沈大高进大连北是884KM
经京哈高-沈大高（沈阳站）是1066KM
进 ...

承蒙指教，谨致谢忱！

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