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上局管内线路使用无缝钢轨时间的最早文字记录

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发表于 2019-1-23 20:42:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
从江苏省志-铁路部分中摘出来的

江苏省境用铁路长钢轨的运用最早是1958年在沪宁线浒墅关至苏州区间试铺的250米焊接长轨。60年代后期,沪宁线逐段铺设长轨,其长度由每根250米改为每根1000米


 楼主| 发表于 2019-1-24 18:56:17 | 显示全部楼层
bullshit06 发表于 2019-1-24 16:55
这么早? 何时全部更换为长轨呢? 我一直以为一次大提速前全路都是 12.5/25m 的短轨.

津浦线于1971年开始铺设长轨,至80年代后期省境内沪宁、津浦(合称京沪干线)两线已成为无缝线路。线路质量有较大提高,增加了行车平稳性,减少了噪音。陇海线则于1982年开始更换每米50公斤长轨。线路设备向重型化发展。60年代京沪干线开始铺设每米60公斤重型钢轨。1988年,江苏省境内京沪干线正线基本更换为每米60公斤长轨。1992年,无缝线路占全线总长度近80%(津浦线74.7%,沪宁线86.7%),陇海线江苏段无缝线路占全线44.7%。  
发表于 2019-1-24 16:55:01 | 显示全部楼层
这么早? 何时全部更换为长轨呢? 我一直以为一次大提速前全路都是 12.5/25m 的短轨.
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