锅炉烧重油的蒸汽机车

五子棋

1972年拍摄的苏联铁路蒸汽机车Л-0997，锅炉已从燃煤改为燃油，注意煤水车的煤仓已经改装成了重油罐。

一只老斑鸠

国产的前进和建设不都是仿前苏联的设计的吗？

huamao_zhh

一只老斑鸠 发表于 2018-11-12 08:04
国产的前进和建设不都是仿前苏联的设计的吗？

建设是吗？

一只老斑鸠

huamao_zhh 发表于 2018-11-12 09:41
建设是吗？

是的，但具体原型是苏联的哪款机车不清楚。包括当年国内大量开建的762寸轨铁路的C2蒸汽机车在苏联都有其原型。当年中国从苏联那学来的东西遍及当时社会的各个行业领域。

huamao_zhh

一只老斑鸠 发表于 2018-11-12 11:44
是的，但具体原型是苏联的哪款机车不清楚。包括当年国内大量开建的762寸轨铁路的C2蒸汽机车在苏联都有其 ...

其实，蒸汽机车里面，前进是参考从苏联进口的FD机车进行设计和建造的；建设型主要是在解放1型基础上；上游型是解放6型基础上；人民型是在胜利6型的基础上。而解放1、解放6、胜利6都没有什么苏联机车的影子。
内燃机车主要是巨龙型、飞龙型、东风1、东风2、东风3是在苏联的TE3型内燃机车基础上。余下的东风系列、东方红系列、北京系列、和谐系列都没有苏联机车的影子；
电力机车主要是6Y1和韶山1型是在苏联的VL60型电力机车基础上，余下的韶山系列、和谐系列也没有苏联机车的影子。
国内的机车主要是在法、日、美等国家的技术基础为主。

一只老斑鸠

huamao_zhh 发表于 2018-11-12 12:49
其实，蒸汽机车里面，前进是参考从苏联进口的FD机车进行设计和建造的；建设型主要是在解放1型基础上；上 ...

建国初期，百废待兴。那些前朝遗留下来的遗产自然也就成为了当时新中国建立工业体系时为数不多可供参考和模仿的实物了。

月饼弹簧

轮对上方显得空空荡荡，少了什么？

huamao_zhh

一只老斑鸠 发表于 2018-11-12 14:36
建国初期，百废待兴。那些前朝遗留下来的遗产自然也就成为了当时新中国建立工业体系时为数不多可供参考和 ...

又不苏联了。

沈局彰段

月饼弹簧 发表于 2018-11-12 14:51
轮对上方显得空空荡荡，少了什么？

什么也没少，只不过锅炉重心高显得

沈局彰段

建设型机车并未仿制自苏联机车，另：前进型机车并未仿制FD型机车，是仿制苏联JIb型机车

一只老斑鸠

huamao_zhh 发表于 2018-11-12 20:33
又不苏联了。

实际上直到上世纪90年代中后期，国内当时新建的许多高层建筑依然还是能看到浓厚的模仿前苏联80年代的设计风格，广义上的苏联风格建筑不仅仅是那种50-60年代灰色为主色调的风格，像国内90年代建的不少外墙贴白瓷砖和贴马赛克风格的建筑也是属于苏联风格的设计。

五子棋

沈局彰段 发表于 2018-11-13 00:37
建设型机车并未仿制自苏联机车，另：前进型机车并未仿制FD型机车，是仿制苏联JIb型机车

蒸汽机车锅炉燃油是怎么样原理呢

CRS

沈局彰段 发表于 2018-11-13 00:35
什么也没少，只不过锅炉重心高显得

是不是因为1-5-0的轴式没有从轮，为保证燃烧室空间，只能抬高锅炉？

沈局彰段

CRS 发表于 2018-11-13 19:26
是不是因为1-5-0的轴式没有从轮，为保证燃烧室空间，只能抬高锅炉？

对，火箱完全凌驾在第五动轮之上，又要保证火箱容积，所以只能抬高了，你仔细看一下起初那批老前进锅炉也很高，就是没有喉板的那批

沈局彰段

五子棋 发表于 2018-11-13 17:42
蒸汽机车锅炉燃油是怎么样原理呢

这个没研究过，维基上资料还是蛮多的

五子棋

沈局彰段 发表于 2018-11-13 20:33
这个没研究过，维基上资料还是蛮多的

因为国内没有运用过燃油蒸汽机车的记录
不过唐厂90年代给韩国制造过燃油锅炉版上游

submarines

L型蒸汽机车

L型蒸汽机车是第二次世界大战结束后苏联铁路推出的一款干线货运用蒸汽机车。

1945年第二次世界大战结束后，在机车工程师列夫·谢尔盖耶维奇·列拜坚斯基的监督下，科洛姆纳工厂设计并生产出Л型蒸汽机车。科洛姆纳工厂和布良斯克机械制造厂于1945年到1946年间生产的79辆Л型蒸汽机车又被称为П型[1]。后为了纪念列拜坚斯基对此款机车的设计作出的贡献，1947年起制造出厂的此款机车改称Л型蒸汽机车。1950年，伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂亦开始生产Л型蒸汽机车。到1955年Л型蒸汽机车停产时，三家工厂共计生产4199辆此型机车，其中科洛姆纳工厂制造1762辆，伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂制造2048辆，布良斯克机械制造厂制造389辆。

Л型蒸汽机车与ФД型蒸汽机车、ЛВ型蒸汽机车等一道，部属于苏联铁路辖下各干线铁路用于货物运输，直到1975年。

应当注意的是，与ЛВ型蒸汽机车、П36型蒸汽机车一样，Л型蒸汽机车在机车正面均挂有红星与苏联领导人列宁与斯大林的浅浮雕图像。但在1956年2月苏联共产党第二十次代表大会[2]后兴起的去斯大林化运动，使得上开机车的列宁与斯大林的浅浮雕图像均被移除。仅阿尔泰边疆区巴尔瑙尔展示的Л-0186以及阿尔泰边疆区鄂毕河畔卡缅展示的Л-0154共计2辆机车保留有列宁与斯大林的浅浮雕图像。

衍生车型
LV型蒸汽机车：伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂在Л型蒸汽机车的基础上的改进车型，于1952年到1956年期间生产，共计522辆。
红旗型蒸汽机车：大连机车在Л型蒸汽机车的基础上，于1958年设计试制成功的干线蒸汽机车，但由于在其后的试验中发现问题，在大连机车车辆厂和唐山工厂生产3辆后，没有继续生产。

submarines

submarines

加一个烧重油的