少见的凝汽式蒸汽机车照片

一只老斑鸠

wlj1965518 发表于 2018-10-29 23:15
天津那个上游用的是液态二氧化碳，气化后进入锅炉，膨胀做功。如果说这个改造项目是个科学实验，那成本应 ...

人家企业没钱，换不起新车，总不能断人家的饭碗吧？于是就整出了这么一个奇葩的设计。再说，人家又不是为了照顾你某些车迷们的情怀刻意去保留这台蒸汽机车的。虽然没有蒸汽机车原本的灵气，但能给你活下来就已经是不幸之中的万幸了。

一只老斑鸠

wlj1965518 发表于 2018-10-29 23:15
天津那个上游用的是液态二氧化碳，气化后进入锅炉，膨胀做功。如果说这个改造项目是个科学实验，那成本应 ...

就算地方环保局不作为，天朝民众的心智问题也会逼着他们去搞所谓的“环保”治理的。民众可不管你是什么蒸汽机车、内燃机车。那就算是高铁动车组，不照样有民众投诉说是所谓的“电磁污染”吗？就凭国人那可怜的双商和科学素养，注定了中国是不会有真正的工业情怀的。
更不会有人为了真正的信仰去保护工业情怀。就算是搞，也顶多只是为了那所谓的“情怀”炒作一个噱头罢了。

铁道游击队长

沈局彰段 发表于 2018-10-29 23:30
原来是这样，这种不计成本的环保简直是太扯淡了，我想知道他排放的是啥呢？

排放的自然是纯二氧化碳了
但这个不应该计入碳排量，因为这是取之于空气，还之于空气的，并非来自化石燃料的碳元素释放

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2018-10-30 10:29
排放的自然是纯二氧化碳了
但这个不应该计入碳排量，因为这是取之于空气，还之于空气的，并非来自化石燃 ...

实际上利用压缩空气驱动蒸汽机车的技术也并不是只有中国才有，在日本的一些铁路公园内也有这种利用压缩空气驱动的蒸汽机车供游客观赏。
B站AV号：11641460

CRS

一只老斑鸠 发表于 2018-10-30 10:39
实际上利用压缩空气驱动蒸汽机车的技术也并不是只有中国才有，在日本的一些铁路公园内也有这种利用压缩空 ...

压缩空气机车这东西内燃时代之前西方就有
不能点明火的厂矿会用到这种储气式“蒸汽机车”