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关于上海南-南宁T81/2列车改线问题相关建议

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发表于 2018-9-29 16:13:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
该列车是由南宁客运段担当的特快列车,运行在沪昆,益湛线上,由于途径的停靠站都是沿途小站,和同线运行的停靠广西2个客流大站的列车相比,劣势明显,由于运行于益湛线上,运行时间相对而言有所增加,为了挽救这一颓势,负责该车运营的南宁局集团有限公司向总公司上报改由上海站始发经由京沪,宁芜,铜九,京九线运行,因为该区间运行的普速列车不是很多,为了更多的照顾支线旅客的出行需求也同时结束苏锡常宁地区没有直达列车去益湛沿线的空白,宁局这次真正是优化列车运行图配置,充分服务小站旅客出行难的问题,可惜被上海局铁路集团有限公司全盘否定,皖江四市错失一趟特快旅客列车,希望南宁局继续上报,和上海局进行沟通协调,同时也建议,如果协商不成,可以将济南-南宁的K1561/2改经由宁芜,铜九线运行作为退路,以达到列车资源合理配置,小站旅客出行更加方便,让沿线旅客拥有更多的幸福感和获得感!
发表于 2018-9-29 20:19:17 来自手机 | 显示全部楼层
这样改线与K1557重合较多。
发表于 2018-9-29 22:34:12 | 显示全部楼层
其实很好 继续沟通就好
发表于 2018-10-1 16:17:45 | 显示全部楼层
想和徐狗K162抢肉吃?门都没有!另外K1558/5,K1192的存在感真的没有了么?这俩车只要有一趟改溢湛就行了。或者K1192次延长上海并改为T82/79,T80/81次。
发表于 2018-10-4 21:15:26 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2018-10-1 16:17
想和徐狗K162抢肉吃?门都没有!另外K1558/5,K1192的存在感真的没有了么?这俩车只要有一趟改溢湛就行了。 ...

94 徐州南宁k161/2现在都喂不饱常年隔日开行 连春运都是隔日 铜九现在不缺南宁车 却西北方向列车 不如成都上海k1156 改芜铜 铜九 京九潢川在沿原线路到成都
发表于 2018-10-5 19:17:29 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2018-10-4 21:15
94 徐州南宁k161/2现在都喂不饱常年隔日开行 连春运都是隔日 铜九现在不缺南宁车 却西北方向列车 不如成 ...

春节的时候,K162这车还是很有存在感的,餐车都满了。
发表于 2018-10-7 17:37:42 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2018-10-4 21:15
94 徐州南宁k161/2现在都喂不饱常年隔日开行 连春运都是隔日 铜九现在不缺南宁车 却西北方向列车 不如成 ...

似乎有些绕。
倒不如新开一对K4700/4697,K4698/4699,站站停,利用夜间通过汉宜。
上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京(调头)、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、湖口、九江(调头)、武穴、蕲春、浠水、黄州、麻城(调头)、汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北、宜昌东、巴东、建始、恩施、利川、万州、梁平、开江、达州、土溪、营山、蓬安、南充、遂宁、大英东、成都
红字部分或者:九江、瑞昌、阳新、黄石、鄂州、武昌,可以减少调向次数、弥补铜九线去武九线以及后续区段的空白。
发表于 2018-10-10 07:19:12 | 显示全部楼层
某局想从沪宁进上海,可都被我局掐在苏州啊!我局严格把控进沪列车·
发表于 2018-10-10 20:58:40 | 显示全部楼层
凤台小宝 发表于 2018-10-10 07:19
某局想从沪宁进上海,可都被我局掐在苏州啊!我局严格把控进沪列车·

这样的“某局”太多了,不止一个。
发表于 2018-11-18 15:15:29 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2018-10-10 20:58
这样的“某局”太多了,不止一个。

哈哈·~~
发表于 2018-11-18 17:42:39 | 显示全部楼层

我局严重“势利眼”。
发表于 2018-11-27 10:58:30 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2018-11-18 17:42
我局严重“势利眼”。

是呀谁都想分杯羹,有那么好的事吗!我局不在乎家底厚!@
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