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拉萨真要修地铁了??

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发表于 2018-5-3 11:03:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
偶然发现这么一个造型,真心惊了我一下,以为是恶搞呢
约摸10年前,我就做过一个梦,梦见北京地铁的BD2送给拉萨去跑了
这个图虽然是DK11,其实也差不多

微信截图_20180502115007.png
 楼主| 发表于 2018-5-3 11:06:05 | 显示全部楼层
搜了一下,还真特么有 https://baike.baidu.com/item/%E6 ... /8567186?fr=aladdin
其实拉萨建地铁也对,起码环保啊
但愿别弄成轻轨,甚至有轨电车
就跑4C就行了

 楼主| 发表于 2018-5-3 11:09:10 | 显示全部楼层
北京地铁一礼拜工作日的运量,等于拉萨一年的
发表于 2018-5-3 13:31:06 | 显示全部楼层
拉萨还是修无轨电车更好。
顺道把青藏铁路换成燃料电池的机车吧。
发表于 2018-5-4 23:48:06 | 显示全部楼层
拉萨修地铁我真心没看出来线路该怎么规划…那点运量挖个地铁没有轨电车实用。不过污染这个问题,有了轨道交通的确会好很多,拉萨部分公交车黑烟挺严重的(毕竟老了)
 楼主| 发表于 2018-5-6 10:30:02 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2018-5-4 23:48
拉萨修地铁我真心没看出来线路该怎么规划…那点运量挖个地铁没有轨电车实用。不过污染这个问题,有了轨道交 ...

您还别说,其他城市要修地铁我一般持审慎态度
但是拉萨要修,我100%的支持,没别的,纯粹是一种情怀

 楼主| 发表于 2018-5-6 10:32:55 | 显示全部楼层
而且天朝这样一个热衷于“打造”的国家,搞一个世界上海拔最高的地铁,实在是理所应当
而且还可以用来吹嘘对西藏民生的改善,对西方世界的谣言予以强有力的打击
这是一举多得的好事儿啊,反正国家贴钱呗
拉萨地铁可能和北京地铁一期工程一样,成为国家投资的地铁项目
发表于 2018-5-6 10:47:21 来自手机 | 显示全部楼层
拉萨人口达到100万有可能
发表于 2018-5-6 11:07:21 | 显示全部楼层
论需求拉萨不是很需要地铁,但在这种海拔建一个我还是支持的
发表于 2018-5-6 13:12:21 来自手机 | 显示全部楼层
银川 海口什么时候建地铁
 楼主| 发表于 2018-5-6 13:21:48 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2018-5-6 11:07
论需求拉萨不是很需要地铁,但在这种海拔建一个我还是支持的

论需求,拉萨可以说完全不需要
我想说的是,如果要修,就一定要按地铁标准,别搞什么辣鸡轻轨
地铁也可以低运量,如果4C嫌多,可以3C甚至2C,或者像大连、津滨快轨一样设置横向座位
其实我觉得,反正也是国家投资,不如干脆交由青藏铁路公司运营就得了,这样更有可操作性,也利于促进青藏公司总部进驻拉萨
顺便可以利用国铁跑一跑什么曲水通勤,贡嘎机场(建支线)专线等等
车辆用双制式的,地铁用DC1500,国铁AC27500,反正拉萨枢纽早晚电化
 楼主| 发表于 2018-5-6 13:24:44 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2018-5-6 13:12
银川 海口什么时候建地铁

基本不可能了,国家不是设置硬性门槛了吗,人口底线是300万,GDP多少忘了
但不适用拉萨,因为这个反正是国家投资
 楼主| 发表于 2018-5-6 13:28:39 | 显示全部楼层
拉林线应该就经过贡嘎机场吧,直接设站即可
 楼主| 发表于 2018-5-6 13:48:25 | 显示全部楼层
考虑到拉萨缺电的事实,排图时必须考虑再生制动的利用率
车站照明采用LED
 楼主| 发表于 2018-5-6 18:01:11 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2018-5-6 16:28
很多事情不能用正常人的思维去理解,否则宗教狂热般连不毛之地都建起高铁就没法理解了。
如果哪天出现一条 ...

也别紧张
其实原文说的是轻轨系统(具体制式想必也没定)
国家设置门槛是针对地铁(铁路)系统的,所以从政策上来说,拉萨修轻轨倒是不见得违规
只不过我认为(包含个人情感在内),既然要修就修地铁,即便修轻轨,拉萨恐怕也养不起,到头来还是得国家拨款
还不如直接整合进铁路系统,交给青藏铁路公司运营,反倒觉得更具可操作性,也更实用,当然,也是个宣传的大噱头
甚至可以把拉萨打造成轨道上的阳光城,取消公交车,严格限制私家车入城,还高原圣城本来的清静高冷

 楼主| 发表于 2018-5-6 18:05:11 | 显示全部楼层
很多看似不可思议的事情,突破常规,也未见得就不对
发表于 2018-5-6 18:11:03 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-5-6 18:05
很多看似不可思议的事情,突破常规,也未见得就不对

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发表于 2018-5-7 21:39:50 | 显示全部楼层
西宁站改造后预留地铁
张家口南站改造后也预留2条地铁
 楼主| 发表于 2018-5-8 09:28:11 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2018-5-7 21:39
西宁站改造后预留地铁
张家口南站改造后也预留2条地铁

包子任内基本没戏了
这些城市哪个大的过包头?
不过张家口依托京津冀一体化也不好说

发表于 2018-5-8 11:15:10 | 显示全部楼层
西宁可以建地铁,但只有市中心段几公里需要建在地下,其余高架,周边很多郊区可以发展轨道交通。
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