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动力集中型动车组正加紧试验 将全面替代普速列车

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发表于 2017-12-26 20:00:47 来自手机 | 显示全部楼层
hjjzsscau 发表于 2017-12-26 19:33
因为太贵,除了可以报销的商务客流,一般人都去坐飞机大巴了

我反而觉得票价贵只是其中一个原因,路线碎片化也是原因,换乘得这麽多次数,我是旅客也不会用JR出远门罢了
发表于 2017-12-26 20:01:55 来自手机 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2017-12-26 19:38
说真的,虽然我不喜欢天朝这种一党制的政治环境对天朝社会文化多元化的打击和压制,但就整个世界范围来看 ...

因地制宜也不知道的话那个人真的可以被拉去续了
发表于 2017-12-26 20:02:50 来自手机 | 显示全部楼层
hjjzsscau 发表于 2017-12-26 19:36
如果全面动集化,进疆进藏这些超出检修里程的就不用开了,进而导致ZZ问题

其实只要超过1500公里的也会引致问题的
发表于 2017-12-26 20:15:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2017-12-26 20:19 编辑
michael11G 发表于 2017-12-26 20:01
因地制宜也不知道的话那个人真的可以被拉去续了

西方的那种民主还真不是什么国家想学就能学得会的。实际上,想要构成西方化的那种民主政治,其自身要发展出大量的社会资本积累,这还是一切的基础,抛开欧美,世界上有几个国家做到这一基本条件了,日本作为亚洲国家也只能是一个例外,其他国家虽然都在效仿西方民主,但没几个国家能够因此而跻身成为发达国家的。而中国社会根本就不具备形成西方那种民主政治的前提条件,尽管一党制也不是最理想的体制,但相对于西方民主,起码能更加适合中国的环境。
发表于 2017-12-26 20:24:27 来自手机 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2017-12-26 20:15
西方的那种民主还真不是什么国家想学就能学得会的。实际上,想要构成西方化的那种民主政治,其自身要发展 ...

对啊,自身情况也拿揑不了就东施效颦,结果变成猪八戒照镜,里外不是人啊
发表于 2017-12-26 20:31:21 | 显示全部楼层
michael11G 发表于 2017-12-26 20:24
对啊,自身情况也拿揑不了就东施效颦,结果变成猪八戒照镜,里外不是人啊

那种整天在国内叫嚣着西方民主的都是些什么人?就算他们不是真心想帮助中国的进步,或者基本上也不秉持任何政治立场,但内心的动机也是不纯的。
发表于 2017-12-26 20:59:54 | 显示全部楼层
xz239 发表于 2017-12-20 14:42
可可狗已经开始疯叫了
按这些神经病的思维就是锅贴应该解拆成N个区域私有公司,只管中短途车,让人们远 ...

支持,铁路在线被关了,狗畜生也没地方蹦跶了

发表于 2017-12-27 01:23:34 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2017-12-26 14:27
虽然欧美和日本的铁路私有化确实也展现了不少的弊端,但人家那一套完备的运作体系早已实践了很多年,并且 ...

世上没有完美的事情。
欧美日的铁路私营,除了经营者的道德水平,国家本身也有健全的法规来约束。比如铁路必要的时候有社会责任用途和义务,比如救灾、军需等等,这些情况下怎么办?他们都是有一套健全的体系的。
国内因为铁路一直都是国有,对于私有完全都是0,现学现卖去制定立法?天朝的立法和执法能力我也不多说了。

发表于 2017-12-27 07:55:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2017-12-27 08:08 编辑
Lion2013 发表于 2017-12-27 01:23
世上没有完美的事情。
欧美日的铁路私营,除了经营者的道德水平,国家本身也有健全的法规来约束。比如铁 ...

所以说,西方的那一套民主政治,天朝根本学不来,几千年的农耕文明和封建专制的传统早已在天朝的社会文化中刻下了深深的烙印,即使自身发展地再怎么地现代化也会因为其自身传统文化局限性的影响,永远不可能达到西方的那种境界高度。
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