动集准备去电局管内试车

michael11G · 发表于 2017-12-26 11:11:01

huamao_zhh 发表于 2017-12-26 09:58
所以说高阻开历史倒车，以及需求计划混乱，过度妥协有直接关系。

也不怕坦白说，高阻为老傅抬轿也做得不高明，陆东福也像无意修正，真是完全不合理

michael11G · 发表于 2017-12-26 11:15:00

铁道游击队长发表于 2017-12-26 10:50
D*G如果是1600的轴功率，那刚刚够兰新跑160，但是一定冗余也没有，实际上并不理想

貌似当时设计是想省电费吧，但其实HXDG单轴1600kW电机，一台车八轴总功率12800kW，平地跑200，兰新客专大坡度跑160+才是应有的设计吧，可想而知高阻时期的设计完全不到位

michael11G · 发表于 2017-12-26 11:17:12

铁道游击队长发表于 2017-12-26 10:51
压根不需要改造，本来就支持LKJ控车
我认为冻鸡不是毫无意义，但场合不多
不过就目前铁总搞得这批冻鸡 ...

其实退一万步去想，铁总是否想挑战动分的占有率？

铁道游击队长 · 发表于 2017-12-26 11:21:33

michael11G 发表于 2017-12-26 11:15
貌似当时设计是想省电费吧，但其实HXDG单轴1600kW电机，一台车八轴总功率12800kW，平地跑200，兰新客专大 ...

跟电费压根没关系

michael11G · 发表于 2017-12-26 11:26:40

铁道游击队长发表于 2017-12-26 11:21
跟电费压根没关系

所以就更像乱来，每轴用1400kW电机？真TMD不知道怎麽想！

huamao_zhh · 发表于 2017-12-26 15:12:59

michael11G 发表于 2017-12-26 11:11
也不怕坦白说，高阻为老傅抬轿也做得不高明，陆东福也像无意修正，真是完全不合理

高阻为老傅？高阻可是连当年老傅主导的提速都有否定的意味啊。这个看看论坛中那个【人民号机车】的描述就能看出来。

之前说过了，不能因人而废业。

huamao_zhh · 发表于 2017-12-26 15:13:56

michael11G 发表于 2017-12-26 11:15
貌似当时设计是想省电费吧，但其实HXDG单轴1600kW电机，一台车八轴总功率12800kW，平地跑200，兰新客专大 ...

费电？什么逻辑。

ljt · 发表于 2017-12-26 15:15:48

michael11G · 发表于 2017-12-26 16:05:20

huamao_zhh 发表于 2017-12-26 15:12
高阻为老傅？高阻可是连当年老傅主导的提速都有否定的意味啊。这个看看论坛中那个【人民号机车】的描述就 ...

哈哈，那就更应该是动集跟HXDG的主导并不是他，对吗？

michael11G · 发表于 2017-12-26 16:06:20

huamao_zhh 发表于 2017-12-26 15:13
费电？什么逻辑。

所以之前听人说过才觉得奇怪，不知道为什麽会这样的设计

huamao_zhh · 发表于 2017-12-26 16:56:48

michael11G 发表于 2017-12-26 16:05
哈哈，那就更应该是动集跟HXDG的主导并不是他，对吗？

为什么不是他呢？难道不是他会是别人吗？

michael11G · 发表于 2017-12-26 17:20:15

huamao_zhh 发表于 2017-12-26 16:56
为什么不是他呢？难道不是他会是别人吗？

这就更觉得整件事情不是我们想像的，或者这样说，现在动集跟HXDG都是如箭在弦，跑一下来看应该怎样运用，那些车厂的鳝稿不要当真，对吗？

huamao_zhh · 发表于 2017-12-26 17:41:34

本帖最后由 huamao_zhh 于 2017-12-26 17:42 编辑

michael11G 发表于 2017-12-26 17:20
这就更觉得整件事情不是我们想像的，或者这样说，现在动集跟HXDG都是如箭在弦，跑一下来看应该怎样运用， ...

你怎么觉得是都在弦上呢？这个运用考核为啥是确定怎么运用呢？

michael11G · 发表于 2017-12-26 17:52:57

huamao_zhh 发表于 2017-12-26 17:41
你怎么觉得是都在弦上呢？这个运用考核为啥是确定怎么运用呢？

除非是在运用考核中出现大问题，否则坦白说看不出不会运用的理由

huamao_zhh · 发表于 2017-12-26 18:34:21

michael11G 发表于 2017-12-26 17:52
除非是在运用考核中出现大问题，否则坦白说看不出不会运用的理由

第一种：运用考核中无问题，但没有量产；

第二种：运用考核中中有问题，但经过改造后没问题，却没有量产；

第三种：没有经过运用考核就量产，之后补做运用考核；

第四种：有问题，且没有量产的；

有这几种形式的，因此你说的那个并不是最终成立的。

michael11G · 发表于 2017-12-26 18:42:04

huamao_zhh 发表于 2017-12-26 18:34
第一种：运用考核中无问题，但没有量产；

第二种：运用考核中中有问题，但经过改造后没问题，却没有量 ...

那麽你又觉得HXDG跟动集会否最终都是不会量产呢？但其实有一款车更有机会成为你说的四种情况之一，那就是CRH3X了

CRS · 发表于 2017-12-26 20:27:30

michael11G 发表于 2017-12-26 18:42
那麽你又觉得HXDG跟动集会否最终都是不会量产呢？但其实有一款车更有机会成为你说的四种情况之一，那就是 ...

我了个……3X还有下文没有啊吹得那么火

michael11G · 发表于 2017-12-26 20:33:39

CRS 发表于 2017-12-26 20:27
我了个……3X还有下文没有啊吹得那么火

其实这个我也觉得是被过度吹嘘了，说得可以灵活编组，但看到ICE4只是有固定编组，相信CRH3X也不会好到哪里，我反而想看到此货最终无疾而终

huamao_zhh · 发表于 2017-12-27 00:01:50

需求有问题。动集没有四方厂的哦。

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