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陆东福检查时速160公里动力集中电动车组试验情况

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发表于 2017-9-26 21:33:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
陆东福检查时速160公里动力集中电动车组试验情况
2017-09-25 百年唐车

9月19日上午,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行深入中国铁道科学研究院国家铁道试验中心,检查调研时速160公里动力集中电动车组研发试验和国家铁道试验中心规划建设情况,看望慰问奋战在科研一线的铁路科技工作者。他强调,要认真学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神尤其科技创新重要论述,深入落实国家创新驱动发展战略,科学有序、严谨务实地抓好铁路科技创新工作,大力提升铁路装备研发水平,为铁路安全稳定、改革发展提供科技支撑。
9时30分,陆东福一行来到铁科院国家铁道试验中心,在环形试验线站台上,听取了铁科院负责同志关于试验中心规划建设和时速160公里动力集中电动车组研制及试验情况汇报,随后添乘检查了时速160公里动力集中电动车组在环形线的试验情况。陆东福先后检查了动车组驾驶室、旅客车厢、餐车吧台和控制车,亲身体验了动车组运行状况,仔细询问了司机操作台界面设置、列车动力和编组、试验考核等方面的情况。陆东福对时速160公里动力集中电动车组研发试验工作取得的阶段性成果给予充分肯定。他强调,要充分借鉴我国高速动力分散式动车组研发经验,在标准的简统化、制造的模块化、产品的系列化上创新突破,盯住目标市场需求,适应网络运输特征,稳步推进试验研究,积极采纳各方意见建议,进一步优化技术方案。在下一步的研发设计工作中,既要关注安全、节能、环保,又要重视服务功能拓展和舒适、美观;既要重视新型动车组本身的性能,又要考虑与既有固定设备设施的配套,实现整体功能配套从优。

时速160公里动力集中电动车组项目是我国轨道装备行业以市场需求为导向、以提质增效为目标、以技术创新为驱动、以资源整合和共享为手段、以一体化协同创新平台为支撑、以关键系统标准化、模块化、系列化为原则,围绕铁路供给侧改革开展的一项积极的探索和尝试。该项目的组织模式为国内铁路行业首创,从设计初期就由中国铁路总公司和中国中车总牵头,由铁科院带队,唐山公司作为项目牵头组织长客、四方、浦镇、株机、大连、大同、四方所、株所、大连电牵及相关院校联合设计,同时整合运用国内既有客车和动车组的优势供应链,真正做到了“取长补短、集各家所长”的总体目标,确保项目成果处于国际先进地位。该动车组可全面替代25T型客车,成为我国下一代普速客车的主力产品,将推进铁路技术装备的升级和提高铁路产品的供给质量。
  检查调研结束后,陆东福组织召开座谈会。在听取有关人员对时速160公里动力集中电动车组研发工作的意见建议后,陆东福指出,时速160公里动力集中电动车组作为“复兴号”动车组的系列产品,它的研发面向提速客车的升级换代,对于推进铁路客运供给侧结构性改革、提高运输组织效率、改善旅客出行条件具有重要作用。要坚持目标和问题导向,科学有序、依法合规地推进相关研究试验工作,在保证研发质量的前提下,合理优化试验内容,提高研发效率。在完成型试试验、运营考核后,要组织进行体验运营,广泛听取广大旅客和运营单位的意见,使产品研制生产更加符合市场需求。要合理布局列车监测监控设备,优化设置行李架、座椅等设施,组织好牵引爬坡、恶劣天气条件下的运行试验。要深化研究并细化该动车组的功能定位,在列车编组、车厢内饰、车体外观等方面,充分体现对既有普速客车升级换代的功能作用。
发表于 2017-9-26 21:51:59 来自手机 | 显示全部楼层
160的用途在哪里?
发表于 2017-9-26 23:08:47 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2017-9-26 21:51
160的用途在哪里?

看描述,估计是既有干线普速铁路,代替现有Z、T车。
发表于 2017-9-26 23:40:27 来自手机 | 显示全部楼层
ppppppgz 发表于 2017-9-26 23:08
看描述,估计是既有干线普速铁路,代替现有Z、T车。

这个替代没有意义呀。
发表于 2017-9-27 08:59:20 | 显示全部楼层
160的动车还替代现有普速车?自己拿去跑都市快轨吧。
发表于 2017-9-27 11:05:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2017-9-27 11:08 编辑
xmdf3 发表于 2017-9-27 08:59
160的动车还替代现有普速车?自己拿去跑都市快轨吧。
动力集中动车组不适合跑城际,起停效率差。等于就是一个两端同时加挂机车的传统列车。
发表于 2017-9-27 15:44:01 | 显示全部楼层
这国家的人真是神奇,八股文式古来有之
一百个字有九十五个都是放屁
我倒是觉得文革那会俩人见面先背一段毛主席语录显得更有情调,起码还是发自内心的
发表于 2017-9-27 20:37:06 来自手机 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2017-9-27 11:05
动力集中动车组不适合跑城际,起停效率差。等于就是一个两端同时加挂机车的传统列车。

为啥不适合呢。只不过单动力车就行了。
发表于 2017-9-27 21:47:48 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-9-27 15:44
这国家的人真是神奇,八股文式古来有之
一百个字有九十五个都是放屁
我倒是觉得文革那会俩人见面先背一段毛 ...

刚还看大学同学发朋友圈
说高中时候老师一边说她作文写得不错,一边说高考千万别这么写
发表于 2017-9-28 00:33:08 | 显示全部楼层
与机辆的区别,似乎就是固定编组,两端都有动力,都可以驾驶,不需要摘挂车头,启动更快。相当于每列客车配俩固定的车头。
发表于 2017-9-28 11:46:59 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2017-9-27 21:47
刚还看大学同学发朋友圈
说高中时候老师一边说她作文写得不错,一边说高考千万别这么写

其实这个倒是没人教过我,而且我作文一向写的挺烂,因为没有文笔嘛,文学修养差
但我这辈子还真做过一件讲政治的事儿,就是高考那次,哈哈哈哈,我勒个去,就因为这个,我高考分数神奇的被作文拉上了分,做梦都不曾想过的事儿
不过其实我写完作文就吃定了任哪个老师也不敢给我这篇作文低分(当时可以说是突然临场开窍的)虽然我没机会再试了,但我敢说这招一定屡试不爽
不过遗憾的是,我到今天也不知道那篇作文究竟得了多少分,但肯定不低,因为前面基础题我好像答错了不少
垃圾国度而已

发表于 2017-9-28 15:31:03 | 显示全部楼层
到底什么情况????
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