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伊春快铁真的快了

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发表于 2017-9-14 20:21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

9月12日,省委常委、常务副省长李海涛到伊春市就推进新建铁力至伊春快速铁路项目建设工作进行实地调研。

  省政府副省级党组成员、省铁路建设领导小组副组长张秋阳及哈尔滨铁路局、铁三院等相关部门负责同志陪同调研。

  市领导高环、王立奇、王德惠、张国军陪同调研。

  据了解,建设铁力至伊春快速铁路是落实国家“一带一路”倡议,填补黑龙江省东北部快速铁路空白,进一步强化和畅通东北部地区与哈尔滨交通联络渠道,打破时空局限,促进东北部地区整体经贸往来和沟通交流的现实需要;特别是对落实习近平总书记重要指示精神,加快伊春森林生态旅游、休闲养生养老度假等特色主导产业发展,推进伊春绿色化转型发展具有重大意义。该项目建成后,伊春至哈尔滨快速铁路里程为330公里,伊春将融入到以哈尔滨为中心的2.5小时城市圈中。该项目争取2018年下半年开工建设,建设工期为3年。

  调研期间,李海涛先后来到铁力市和乌马河区考察调研铁力至伊春快速铁路连接点和新线规划情况。每到一处,他都一边查看工程规划建设示意图,一边听取项目前期进展情况,并与伊春市及相关专家认真探讨项目的可行性建设方案。李海涛强调,省委、省政府高度重视新建铁力至伊春铁路项目,要抓紧请专家做好项目设计工作,确保在最短时间内定下建设方案。要从需求出发,做好运量预判,既要科学,又要有前瞻性。要充分做好预留,根据运量预判情况,设计单线还是复线以及时速的问题。要加快推进项目前期工作,认真做好招标工作,争取明年早日开工建设,确保按照既定时间完工通车。


发表于 2017-9-14 20:54:17 | 显示全部楼层
能跑25T就行,动车什么的,开了密度也不会大的
发表于 2017-9-15 08:24:53 | 显示全部楼层
要充分做好预留,根据运量预判情况,设计单线还是复线以及时速的问题。

从这句话来看,铁路的等级不会太高啊!还有可能是单线,估计就是东北东边道,单线时速120公里的那种。特快都跑不了,没鸡毛用啊
发表于 2017-9-16 15:21:50 来自手机 | 显示全部楼层
今年铁路客流量又下降了,还大修铁路,想办法搞点民生吧!
发表于 2017-9-18 08:47:39 | 显示全部楼层
恭喜恭喜
发表于 2017-9-19 18:34:56 | 显示全部楼层
好消息! 有了总比没有强!慢慢来吧!
发表于 2017-9-19 19:14:22 | 显示全部楼层
终点站是在乌马河什么地方啊,是靠近翠峦的方向吗 ?
发表于 2017-11-23 16:07:42 | 显示全部楼层
初步是在乌马河锦翠桥
 楼主| 发表于 2017-11-23 16:52:06 | 显示全部楼层
新建铁力至伊春铁路线路北起乌马河区,南端接轨绥佳线铁力站,途径铁力市、日月峡,正线长度约115km。本项目投资预估算总额约88亿元,建设工期42个月。

本招标项目的计划总工期:从合同签定之日至本项目竣工。

2.2主要技术标准

铁路等级:客运专线

正线数目:双线

设计速度:200公里/小时

最小曲线半径:一般 2200米,困难2000米

最大坡度:20‰

牵引种类:电力

机车类型:HXD、动车组

到发线有效长度:650米

列车运行控制方式:自动控制

调度指挥方式:综合调度集中。
发表于 2017-11-23 21:15:48 | 显示全部楼层
哈绥铁伊吧?还得有黑河支线吧?
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