海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 776|回复: 4

也许是本溪人的梦想

[复制链接]
发表于 2017-8-31 10:20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 长铗归来乎 于 2017-8-31 10:23 编辑

本溪地处沈丹、辽溪、溪田线十字路口交汇处,交通本来很方便,但本溪人非要靠近沈阳,在沈本交界处的歪头山一带建设沈本新城,并将市政府搬到那里,这么些年过去了,除沈阳外,连发往周围城市抚顺、辽阳、鞍山的长客都没有,这样一个交通闭塞的地点谈何大发展呢?
看来,新建一条连接抚顺-歪头山(沈本新城)-辽阳的高铁,让沈本新城成为交通枢纽以连接周围城市,是挽救本溪的唯一办法了
抚本辽-2.jpg
发表于 2017-9-1 15:11:26 | 显示全部楼层
问题是,这么走的话会绕开最大的客流站和中转站沈阳,而现在沈阳两站的流量规模还没到北京那样需要绕开的地步(天津甚至都没有)
发表于 2017-9-2 11:26:34 | 显示全部楼层
你说这功能沈阳南以后能干 沈佳走浑南
发表于 2017-9-3 13:35:17 来自手机 | 显示全部楼层
光是抚顺辽阳能有多少人来来往,应该建本溪新城直通鞍山,盘锦,锦州,阜新,北京,上海,广州,重庆的高铁才能救本溪。
发表于 2017-9-3 14:00:20 来自手机 | 显示全部楼层
不知道能懂我的意思不?就是本溪新城那地方交通不算闭塞,本溪沈阳都有公交车相通,还有高铁,普速两条铁路设站,够可以的了。梦想多了就是幻想了,阜新朝阳这么多年还没通高铁,本溪的一个区就想成高铁枢纽。再说把挽救本溪的希望寄托在高铁上也是个梦而已,这个话题太大了,这里不好说。总之,本溪新城背靠沈阳,本溪,在沈阳一小时经济圈内,铁路公路极为发达,想再修新线50年内只是你的梦想。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2017-11-19 23:55

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表