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25T版K5031又回来了

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发表于 2017-7-16 17:12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 OR_Jenning 于 2017-7-16 17:22 编辑

昨日运转海城,坐骑K5031。上图。
SS9牵引,貌似原来Z117/8的车底,那时候还套跑厦门车。


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发表于 2017-7-16 19:22:24 | 显示全部楼层
25T跑K,全绿,损局又一力作
 楼主| 发表于 2017-7-16 21:26:21 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2017-7-16 19:22
25T跑K,全绿,损局又一力作

Of course……
发表于 2017-7-17 14:38:49 | 显示全部楼层
高阻绿!
 楼主| 发表于 2017-7-18 07:44:45 | 显示全部楼层
通局饭段 发表于 2017-7-17 14:38
高阻绿!

哈哈……
发表于 2017-7-19 21:33:31 来自手机 | 显示全部楼层
当年是25G跑T
 楼主| 发表于 2017-7-20 07:38:28 | 显示全部楼层
CRH重联 发表于 2017-7-19 21:33
当年是25G跑T

反过来了……
发表于 2017-7-24 12:19:09 | 显示全部楼层
颜色真恶心
发表于 2017-7-25 22:48:11 | 显示全部楼层
8月4日我就要体验这车了。话说海城到长春用6小时,白瞎这25T的车体和韶山9的最高时速170了
 楼主| 发表于 2017-7-26 07:50:22 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2017-7-25 22:48
8月4日我就要体验这车了。话说海城到长春用6小时,白瞎这25T的车体和韶山9的最高时速170了

虽说是有点亏,但烧酒在沈大就是这么普遍,就连4229管内绿皮小票都是烧酒拉……至于车底,可能是正好富裕出的这一组。
发表于 2017-8-5 20:25:32 | 显示全部楼层
OR_Jenning 发表于 2017-7-26 07:50
虽说是有点亏,但烧酒在沈大就是这么普遍,就连4229管内绿皮小票都是烧酒拉……至于车底,可能是正好富裕 ...

我昨天坐了,晚点1小时进海城站也罢了,车上把人挤个半死,特别是海城站到沈阳站区间严重超员。
 楼主| 发表于 2017-8-7 19:23:12 | 显示全部楼层
很正常,天窗后第一车,憋一上午车站的人了。况且本身硬座也没几辆。
发表于 2017-8-10 11:57:30 | 显示全部楼层
OR_Jenning 发表于 2017-8-7 19:23
很正常,天窗后第一车,憋一上午车站的人了。况且本身硬座也没几辆。

它那软卧车甚多。
发表于 2017-8-16 17:41:12 | 显示全部楼层
真想体验这么高档的临客哟
 楼主| 发表于 2017-8-16 18:06:49 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2017-8-10 11:57
它那软卧车甚多。

确实,这车路子野。
 楼主| 发表于 2017-8-16 18:07:16 | 显示全部楼层
沈局吉段延边 发表于 2017-8-16 17:41
真想体验这么高档的临客哟

抓紧时间哈!
发表于 2017-8-17 21:22:27 | 显示全部楼层
沈局吉段延边 发表于 2017-8-16 17:41
真想体验这么高档的临客哟

趁着它还没停运,抓紧吧。不过说实在的,虽然是25T-韶山9G组合,但它并不快。
发表于 2017-8-17 21:23:32 | 显示全部楼层
OR_Jenning 发表于 2017-8-16 18:06
确实,这车路子野。

这车体以前是Z102和Z118次共用的?
 楼主| 发表于 2017-8-21 09:06:27 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2017-8-17 21:23
这车体以前是Z102和Z118次共用的?

我觉得是的……
发表于 2017-8-27 10:01:12 | 显示全部楼层
2017.8.27k5031次已经换成大破25g软卧是两节24
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