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昆山站 K151为什么跨越

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发表于 2017-6-7 21:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
昆山站 往上海方向 跨越的非常厉害,

这不,K151,这么老的车次也来跨越,

这车客流下的很多,每次几百号人,实在搞不懂了

什么时候可以恢复啊,,

每次调图均减少,,是何道理,,,,

发表于 2017-6-8 16:53:16 | 显示全部楼层
说跨越就跨越,还需要原因?运气差呗,又不是每趟车都停昆山的!
发表于 2017-6-9 12:45:43 来自手机 | 显示全部楼层
因为昆山下行就一个站台。。其实最可惜的是K559 以前昆山下车很多人的
发表于 2017-6-14 21:19:01 | 显示全部楼层
站台确实是问题,昆山下行动不动就机外停车。(但是很久以前昆山才3个站台面的时候,停车比现在一点不少)
这次调图瞎JB跨越多得很,一堆K南京苏州直达了(当然中间基本都有待避),只能说,跨越你,与你何干?
发表于 2017-6-17 08:15:20 | 显示全部楼层
就是让你做到上海,然后再坐回来!10年前都是这个套路,昆山没票,上海大把的,然后上海买到昆山的票,几分钟一班。
发表于 2017-6-17 08:21:33 | 显示全部楼层
bullshit06 发表于 2017-6-14 21:19
站台确实是问题,昆山下行动不动就机外停车。(但是很久以前昆山才3个站台面的时候,停车比现在一点不少)
...

无锡 常州 镇江
在站改




发表于 2017-6-17 14:55:57 | 显示全部楼层
目前感觉有做大大站,牺牲小站的趋势。苏州园区一次次的减车。
 楼主| 发表于 2017-9-12 21:29:13 | 显示全部楼层
希望下次铁路改造的时候,能同步改造下目前的昆山站,

增加些车次,造福当地百姓
发表于 2017-9-12 23:49:08 | 显示全部楼层
K151把徐州跨越了,更别说昆山了。
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