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楼主: huanghewhpiano

高铁盒饭背后的暴利:45元盒饭成本最高15元

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发表于 2017-7-18 18:10:03 | 显示全部楼层
地面上卖的盒饭利润真不高,15 元的盒饭一般若在餐厅吃除了最少两荤三素, 饭不限量还有大众汤, 以顾客的角度看用料成本有十元,两倍以上铁路用料, 而一份份炒的15 元炒面质量就很差, 没什么时候荤料, 用料成本五元左右, 有的普车做好炒面推到了车厢来卖,大盆装现卖现打, 一般10元或15 元每盒为主, 有肉丝, 猪肝,整个煎蛋啥的, 这个价格和地面小饭店价格相当。
发表于 2017-7-19 00:52:46 | 显示全部楼层
现在有的火车站可以网上点餐送到高铁上了,这种情况对列车上的盒饭是不是一种冲击。
发表于 2017-7-19 11:26:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 七七八八 于 2017-7-19 11:32 编辑
liujun5888 发表于 2017-7-19 00:52
现在有的火车站可以网上点餐送到高铁上了,这种情况对列车上的盒饭是不是一种冲击。
车上的冷链盒饭也可以在12306订,可以提前30天,不收配送费,有些乘客认为8元配送费贵,社会商家的外卖提前30天、20天、10天、1天订的都有。
铁路这次既赚了钱也赚了名,赚社会商家的进场费,再赚配送费(汉口火车站和商家各分4元),上海铁路局南京南也有自己的热链盒饭外卖送上车,成都铁路局的印象川之味外卖也是自己的。
不坐高铁也可以帮别人订餐。天津西站和石家庄站首日接单数达到了144单,7月18日,两站“外卖”接单数超过了200单。
目前,南京南的永和大王,郑州东的烩面评价人数较多。
12306.JPG 12306.JPG 12306.JPG 12306.JPG


发表于 2017-7-19 23:58:38 | 显示全部楼层
下次,尝试一下点餐,以前经常自己外带盖浇饭。
发表于 2017-7-20 10:25:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 七七八八 于 2017-7-20 10:29 编辑

南京南的永和大王评价人数涨的很快,昨天27人,现在有42人,还有很多只订餐不评价的乘客。
南京南订餐第2天,北京某乘客订真功夫,人多没送到车走了,真功夫退款。
上海华铁旅服很聪明,热链盒饭最低19.8元,是南京南最便宜的中餐外卖,永和大王最便宜20元,最贵27元。

12306.JPG 12306.JPG



发表于 2017-7-20 20:40:13 | 显示全部楼层
自带伙食。候车室10元3根不到20公分的黄瓜什么时候跟菜场同价,火车上的伙食就不是暴力了。
发表于 2017-7-21 10:35:36 | 显示全部楼层
新闻联播7月12日动车组列车推出互联网订餐服务,最近几天可能还会有12306订餐。

杭州东站17日99单,18日211单。
广州南站17日收到83单,18日将近200单,19日约300单。
长沙南站17日收到约90单,18日约130单,19日约220单。
高铁外卖调查 上线两天订单量上升2.3倍


发表于 2017-7-26 18:38:32 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2017-4-24 23:09
只要和铁路沾上边了,那就都得涨价。2013年以前,肯德基的优惠券在车站餐厅也能用,但是2010年世博餐厅却用 ...

出门支付宝/微信支付好了,也不存在假币的问题了。

不过车站机场,旅游景点之类的人流密集区,开封菜之类的快餐,确实价格高了很多,很多优惠没法用,问题不少。

发表于 2017-7-26 18:40:24 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2017-7-20 10:25
南京南的永和大王评价人数涨的很快,昨天27人,现在有42人,还有很多只订餐不评价的乘客。
南京南订餐第2天 ...

车组竟然不知道如何12306的点餐退款,这业务水平不行啊
发表于 2017-7-26 18:43:38 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2017-4-25 11:07
据上海华铁旅客服务有限公司副总经理潘强透露,高铁的所有餐食都采用冷链配送的方式,这种配 ...

40和55元价位的盒饭都是当日供应的,每份最多保存72小时;而15元的盒饭则可以保存9到10天

冷藏保存的含水食品,保质期如果超过了3天,那都是加了防腐剂的。

看来15元的盒饭果然不靠谱。

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