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郑合高铁进入桥面铺设 2019年郑州到合肥仅2小时

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发表于 2017-3-30 20:09:37 |显示全部楼层
3月28日,郑州至合肥高铁阜阳段建设迎来重大节点:首榀箱梁开始架设。通俗地说就是,以前都在建地面墩柱,现在开始铺设桥面了。

  郑阜高铁,由郑州南站引出,经许昌北站、周口东站等,最终连接到阜阳西站,全长277公里,2016年开工建设,全线投资427.2亿元。该线路向西经郑万高铁连接重庆,向东接入商合杭高铁,抵达合肥、杭州。

  郑阜高铁安徽段全长65公里多,安徽段设计行车时速350公里,主要工程包括5公里路基、2座总长约60.7公里桥梁,其中临阜特大桥长31.3公里,桥梁占比高达92.4%,郑阜高铁线路跨越颍州西湖国家湿地公园后,引入商合杭高铁新建车站阜阳西站。郑阜高铁开通后,加上商合杭高铁的开通,阜阳市的太和、颍上、界首、临泉4县市都将拥有高铁站。

  据了解,郑阜高铁安徽段预计2019年底竣工通车。郑阜高铁建成运营后,将大大缩短安徽和河南之间的时空距离。从阜阳到郑州将由目前最多5小时45分钟,压缩至1小时左右,经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市。同样,合肥到郑州的高铁动车将无需再绕道徐州,将由现在最快3个半小时压缩至2个小时左右。
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