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乱侃火车站命名方式

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发表于 2017-3-23 16:06:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 五子棋 于 2017-3-23 16:12 编辑

中国的火车站一般都以城市名为主,如果碰上同名同姓,为了区别对待。如青州站和青州市站
青州站是鹰厦线的一个小站在福建省,但是山东有个青州市,为了避免重名,所以胶济线的青州火车站被命名为青州市站
也有用城市名附近的某镇、某湖等名字来命名来避免同名同姓,如黔贵线河池站不叫河池站叫金城江站,水红线盘县的火车站叫红果站,内六线威宁叫草海站等。
武汉的火车站有武汉、武昌、汉口三个站,是因为武汉三镇被长江分割为三片,在武汉三镇并成武汉市之前有武昌、汉口、汉阳三镇。武汉长江大桥完工后基本没有改站名,后面因为建造京广高铁武广段在青山区建设了武汉站,于是武汉三大客站就这样形成了。
还有一些奇葩站名如湘黔线六个鸡站;六个鸡是一个小村,该地名是在过去交通不便的时候产生的,当时道路没有什么有特点的地标,就以当地有人养了六只鸡为名约定俗成就沿用下来了
俄罗斯首都莫斯科火车站的命名方式
莫斯科九个火车站没有以国内东、西、南、北站方式命名,而是以你要去的方向名字命名,如莫斯科列宁格勒站、里加站、雅罗斯拉夫站、基辅站、喀山站(圣彼得堡同样也有莫斯科站、芬兰站)。
俄罗斯铁路对一些同城车站也没有像国内东西南北方式命名,如伊尔库茨克有两个火车站 一个是客运火车站
一个是货运编组站 俄铁一般直接管货运编组站叫伊尔库茨克编组站 客运站叫伊尔库茨克客运站
还有用数字区分同城站的;如彼尔姆市有两个火车站,因为线路不同区分为彼尔姆1号站 彼尔姆2号站
还有图拉---莫斯科站  下诺夫哥罗德---莫斯科站之类的方式
不过也有例外,如斯柳江卡货运火车站称为2号站,客运为1号站。

发表于 2017-3-23 16:14:21 | 显示全部楼层
盘县县城是后搬来红果的,以前的老县城(那会还是特区呢)在今天的高铁站附近
发表于 2017-3-23 16:20:12 | 显示全部楼层
如果不冠定语那就废了?比如我想从喀山去圣彼得堡得买到莫斯科的票,要想去莫斯科得买去喀山的票
 楼主| 发表于 2017-3-23 16:27:36 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-3-23 16:20
如果不冠定语那就废了?比如我想从喀山去圣彼得堡得买到莫斯科的票,要想去莫斯科得买去喀山的票

360桌面截图20170323162553.jpg
在俄铁网站上可以这样子
发表于 2017-3-23 17:48:18 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2017-3-23 16:27
在俄铁网站上可以这样子

莫斯科喀山→喀山客?
 楼主| 发表于 2017-3-23 17:57:36 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-3-23 17:48
莫斯科喀山→喀山客?

就是像图片中这样输入站名
发表于 2017-3-23 17:58:57 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2017-3-23 17:57
就是像图片中这样输入站名

我蒙俄语的水平如何?
 楼主| 发表于 2017-3-23 17:59:21 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-3-23 17:58
我蒙俄语的水平如何?

还是可以的
发表于 2017-3-24 07:43:47 | 显示全部楼层
最乱的是滁州站和滁州北站,与习惯真好相反,让人想起当年的红绿灯。
发表于 2017-3-24 10:20:42 | 显示全部楼层
汉阳站当年是客货兼营,90年代后期再也不停靠客车。
发表于 2017-3-24 10:50:30 | 显示全部楼层
感觉东南西北命名很不科学,现在线路建设太快了,而且行政区划也经常变来变去,导致站名整天要改。而且很多东南西北的车站并不符合实际的车站地理位置,非常令人迷糊。
 楼主| 发表于 2017-3-24 18:46:04 | 显示全部楼层
nofifa 发表于 2017-3-24 07:43
最乱的是滁州站和滁州北站,与习惯真好相反,让人想起当年的红绿灯。

滁州北站1909年开业的时候就是滁州站,最早京沪高铁的滁州站是定名为滁州南站,滁州地方可能为了迎合高铁,把京沪高铁的滁州南站命名为滁州站,老滁州站改为滁州北站。
 楼主| 发表于 2017-3-24 18:59:29 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-3-24 00:29
按照莫斯科的那种方式,也比较乱,京沪线这么弄的话,会出现从上海北京站去北京上海站、从北京哈尔滨站去上 ...

俄铁有的车站站名和俄铁网站的实际站名不一致,貌似能避免这个问题
比如我要在俄铁网站查询莫斯科到圣彼得堡红箭号特快的时刻表,输入站名时需注意莫斯科列宁格勒站对应俄语名称是Москва-Октябрьская
圣彼得堡莫斯科站对应俄语名称是Санкт-Петербург-Главный
发表于 2017-3-24 19:40:26 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2017-3-24 18:46
滁州北站1909年开业的时候就是滁州站,最早京沪高铁的滁州站是定名为滁州南站,滁州地方可能为了迎合高铁 ...

这些我知道,我是想强调,与习惯真好相反,让人想起当年的红绿灯。
发表于 2017-3-25 07:09:18 | 显示全部楼层
northexp 发表于 2017-3-24 10:50
感觉东南西北命名很不科学,现在线路建设太快了,而且行政区划也经常变来变去,导致站名整天要改。而且很多 ...

我知道最乱的是沈阳南站。

现在的沈阳南站是个高铁站,距离苏家屯站不远,好像是沈丹客专的起点站(苏家屯站记得是沈丹铁路的起点站),好像是跟沈丹客专一起竣工投入使用。

以前苏家屯站曾经有一段时间改名叫作沈阳南站,后来又改回去了。

沈阳站虽然从未改名叫沈阳南站,但因为沈阳北站的存在,也曾经被当地人非正式的叫作“南站”,跟沈阳北站的“北站”对应。


发表于 2017-3-25 07:13:40 | 显示全部楼层
我老家【大孤山站】应该也是一个重名例子。

大孤山站位于辽宁省丹东市东港市孤山镇,“大孤山”是我们这个镇子的一座山的名字。

我估计如果没有山西省大同市新荣区,京包线上的“孤山站”的存在,我们那个站很可能就叫“孤山站”

发表于 2017-3-25 09:10:08 | 显示全部楼层
nofifa 发表于 2017-3-24 07:43
最乱的是滁州站和滁州北站,与习惯真好相反,让人想起当年的红绿灯。

滁州站不应更名为滁州北站,应将高铁站命名为滁州南站。。
发表于 2017-3-25 10:44:01 来自手机 | 显示全部楼层
上局凤段 发表于 2017-3-25 09:10
滁州站不应更名为滁州北站,应将高铁站命名为滁州南站。。

据说这样做是为全椒站改名滁州南站做铺垫。
 楼主| 发表于 2017-3-25 19:55:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 五子棋 于 2017-3-25 19:57 编辑
人民号机车 发表于 2017-3-24 00:29
按照莫斯科的那种方式,也比较乱,京沪线这么弄的话,会出现从上海北京站去北京上海站、从北京哈尔滨站去上 ...
但是莫斯科几个站分工还是比较明确的
列宁格勒站始发去圣彼得堡、芬兰、北极方向的车
喀山站始发去中亚、高加索、乌拉尔山以西方向的车
雅罗斯拉夫站始发去西伯利亚、远东的车
白俄罗斯站始发去白俄罗斯、西欧方向的车
基辅站始发去乌克兰方向的车
库尔斯克站负责过路、西南方向的车
发表于 2017-3-25 21:42:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRS 于 2017-3-25 21:43 编辑

飞机:厦门高崎机场
火车:厦门高崎机场火车站
地铁:地铁厦门高崎机场火车站站
BRT:快速公交地铁厦门高崎机场火车站站站
公交:快速公交地铁厦门高崎机场火车站站站公交站

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