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K49/50双向 不停秦皇岛/山海关?

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发表于 2017-3-14 16:41:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚查12306发现, K49/50双向不停秦皇岛/山海关/北戴河这三个秦皇岛的车站,而且下行是从唐山一路干到葫芦岛,连迁安卢龙什么的都不停了。这是什么样的节奏?以前还是1343/1344的时候,这车还给秦皇岛预留硬座和卧铺呢。

另外,双向不停秦皇岛市内三站中任何一站的普速车是不是只有K53和K49了?
发表于 2017-3-14 16:55:11 | 显示全部楼层
山海关站施工呢,很多车不办客了
发表于 2017-3-14 19:03:31 | 显示全部楼层
Z字头有好几对

发表于 2017-3-14 21:49:41 | 显示全部楼层
K53/K54过了山海关走津山线了吧,又改回京哈了么
 楼主| 发表于 2017-3-15 09:11:37 | 显示全部楼层
smail 发表于 2017-3-14 16:55
山海关站施工呢,很多车不办客了

原来如此!

但是连秦皇岛都不停就有点奇怪了。
发表于 2017-3-16 08:40:15 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2017-3-15 09:11
原来如此!

但是连秦皇岛都不停就有点奇怪了。

这些车不经过北戴河,秦皇岛还没站台,山海关改造,所以很多车就直接跨越了
发表于 2017-3-16 10:36:09 | 显示全部楼层
山海关运转场技停
 楼主| 发表于 2018-7-10 22:13:12 | 显示全部楼层
刚看了12306, 最新的运行图里,K49/50 双向停山海关,下行停10分钟,上行7分钟,看样子应该不是在山海关换机车。

据说这趟车原来在锦州换下d3c换上内燃到通辽。但是最新的运行图里,上下行在锦州只停6分,在通辽却停16/18分。应该是大郑线电气化通车后,D3C(或D3D)直接从济南拉到通辽了?求确认。
发表于 2018-7-11 08:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2018-7-10 22:13
刚看了12306, 最新的运行图里,K49/50 双向停山海关,下行停10分钟,上行7分钟,看样子应该不是在山海关换 ...

那个时候大郑、通霍除了通辽客场、北场外,电气化都通车了,南场也通车了,货车可以直接用电车牵南场。K7461通辽始发的时候是内燃附挂电车开到通辽东技术停车,内燃摘下来、电车升弓继续走,K7462回来也是通辽东技术停车,电车降弓、挂内燃往客场走。
发表于 2018-7-11 12:32:05 来自手机 | 显示全部楼层
曾经的南信号,曾经的石秦特慢
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