建议：在所有广东地区始发的由广铁担当的动车组内全面推广普通话/粤语双语广播

大丽铁路

两江总督 发表于 2016-12-4 15:44
每个地方都有听不懂普通话的老人，按此理论，哈已奔～海吼的车要播多少种方言啊

我觉得：哈尔滨——海口的Z111/4，Z112/3次列车如果是哈尔滨铁路局担当，用普通话和英语，或单一普通话广播即可，如果是广铁的车，可以用普通话/粤语双语广播，我认为用普通话和担当局所在地的主要方言双语广播比较合理（担当局所在地方言不属于北方方言的），正如广州到吉隆坡的亚洲航空公司飞机有马来语和英语广播，但很少汉语广播的道理是一样的。

nofifa

讲不好 和 听不懂 是两回事。

沈局吉段延边

广东区域内用粤语广播还行，出了广东省的话不太现实

空二师南霸天

一双老棉鞋 发表于 2016-12-4 23:56
普通话是中国第一语言，广东人听不懂，不会说，是他们的问题。由此造成的后果，由他们自己承担。不然美国该 ...

明显的地域歧视

大丽铁路

一双老棉鞋 发表于 2016-12-22 02:34
不反对加粤语，但是沿线主要语言都应加上。深圳到上海走杭深线，需要用到粤语，闽南话，莆田话，福州话，温 ...

我去马来西亚，坐的是马来西亚亚洲航空的飞机，从广州到吉隆坡，如果按照您的思路，国际航班上应该有华语广播，可是亚航飞机只有马来语和英语，就因为它是马来西亚的飞机，所以我觉的广铁的列车用普通话/粤语广播也是合理，同样道理，上海局的始发终到列车可用普通话/上海话广播，呼和浩特局的列车可用普通话/蒙语双语广播，青藏公司的列车可用普通话/藏语双语广播，南昌局厦门客运段列车可用普通话/闽南语双语广播，乌鲁木齐铁路局的列车可用普通话/维吾尔语双语广播，南宁局列车可用普通话/壮语双语广播，其它北方方言区（官话区）（如北京局，郑州局，沈阳局等）的列车就用普通话/英语双语广播。

五子棋

大丽铁路 发表于 2018-8-27 12:51
我去马来西亚，坐的是马来西亚亚洲航空的飞机，从广州到吉隆坡，如果按照您的思路，国际航班上应该有华语 ...

老哥，南局没有厦门客运段，只有福州客运段厦门分段
按照楼主的思维，福州站的始发车就要安排普通话/福州话广播，厦门始发车就要安排普通话/闽南话广播
福建的方言数量之多是非常可怕的，我在的南平市区话和周围乡镇的话都不一样，甚至同一个镇的几个村都各有一套方言。

maxsun

东北二局组织广播员学习一下 我就不信车上有人能听懂锦州味的广东话