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近日，铁道第三勘察设计院霸州至商丘铁路初测项目组来清河县就新建霸州至商丘铁路工程清河县境内线路方案进行考察对接，这意味着京九高铁清河设站工作进入实质性阶段。新建霸州至商丘铁路是京九客运通道的一部分，其中霸衡段（霸州—衡水）是京津冀城际网的重要组成部分。霸商铁路北接京霸城际及津保铁路，南接商合杭（商丘—合肥—杭州）铁路、郑徐（郑州—徐州）客专，线路经过河北、山东、河南三省，全长约600km，采用每小时350公里客专标准，投资约910亿元。目前已完成预可研规划。按照预可研规划，清河县境内线路长度约27km，包含一座清河东站。 京九高速铁路，又称京九高铁、京九客运专线、京九客专，是我国规划中的一条高铁大动脉，大体走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市），是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。 京九高铁由京霸城际（北京-霸州）、霸商高铁（霸州-商丘）、商杭高铁（商丘-阜阳段）、阜九客专（阜阳-九江）、昌九客专（九江-南昌）、昌吉赣客专（南昌-赣州）、赣深客专（赣州-深圳）以及广深港高铁（广州-香港）等新建线路或既有线路接驳而成，途经站点北京、廊坊、衡水、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、信阳、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、九龙（香港）等主要城市，整条线路有望于十三五末建成通车。 其中霸商高铁（霸州-商丘）又名霸商高速铁路、霸商客运专线，是国家十三五期间规划建设的京九高铁北段的组成部分，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河北、山东、河南三个省份，北起河北省霸州市霸州站，经河间、衡水、清河、聊城、济宁、菏泽，至河南省商丘市商丘站，是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的重要高速铁路干线。2016年5月24至26日，铁路总公司对京九客专霸州至商丘段项目勘察设计进行了评标，推荐线路为沿既有京九铁路方案。
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发表于 2016-10-13 23:01:36
