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发表于 2016-11-4 09:26:47
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特意过来踩个脚印。
相比之下我成为火车迷的过程和现在的状态远没有你们那么纯粹。
我家这个地方在丹大快铁建成并设立“大孤山站”之前是一个没通铁路的地方。
我第一次火车是十二三岁爬凤凰山，隔大老远看到沈丹铁路上的货列，现在回想起来好像是DF4B牵引敞车的货列吧。
第一次坐火车已经是20岁上大学的时候了，记得很清楚是丹东开往北京的2258次，不过是在中途的阜新站下车。
那个时候对客运火车的记忆还是绿皮车，也就是22B或25B。结果实际上2258是25G车底，所以检票上了站台，25G的涂装让我非常意外，原来火车车厢不都是绿色的。后来才知道还有蓝色与白色（25K）和深蓝与白色（25T）。然而在我明白22B和25BGKT各种客车的时候已经是几年之后的事情了。
后来我有一个网友是火车迷，我俩是在卡车游戏网站上认识的。他平时就在QQ空间上分享一些关于火车的内容，再加上喜欢卡车的人通常对于一些大机器都会比较有兴趣，所以我也就慢慢的也成为火车爱好者了。
但是跟国内大多数火车迷相比我有一个很大的不同是喜欢美国内燃机车。我现在有点记不清楚我是怎么发展成这样的，没记错的话与MSTS和《铁路工厂》这个游戏有关，后者现在已经改名叫《火车模拟》了。那个时候自己不上火车迷网站，玩过MSTS但不知道有MSTS插件，所以从MSTS到《铁路工厂》再到《模拟火车》都是玩的原版，都没有中国地图。而最终就发现只有内燃机车最合我口味。而这些游戏中内燃机车中美国车拉的最多，开起来最爽，再加上后来翻墙看Youtube也感觉现实中美国内燃机车和货列最壮观。所以也就喜欢上了美国内燃机车。
以前也曾经有过将目光放在国内的尝试，不过却发现中国铁路无论是对铁路内部的人还是对铁路爱好者，都是个坑。内燃机车东风系列是经典，但火车游戏里没有（MSTS引擎太老，视觉不好，铁路工厂和火车模拟就太少了），东方红系列和ND4以前的没见过活的没概念，ND5已经暮年，和谐内系列就……好吧我还是去看原汁原味的AC6000CW（HXN5的原型）和SD90MAC（HXN3的原型）。国内的那两个HXN说实在的都不如印度的WDG4看着顺眼，虽然都是来自美国，并且都给改成不带鼻子的造型。
顺便说一句，HXN5的那种前脸就是跟内走廊搭配的，就应该做成NJ2的造型，然而却配了个AC6000CW的后半身，世界上很难再找到一个比它还糟糕的内燃机车造型了。哦，差点忘了，是不是HNX5系列还出了个双司机室版本，然后还是外走廊？你在小说里说过电狒狒跟恶俗绿会被历史记住，我感觉HXN5系列也会被内燃机车历史给记住。 |
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楼主: CRS
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