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海子十年,走过的路和车站

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发表于 2016-9-10 09:37:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 福厦高铁-2 于 2016-9-10 19:13 编辑

如果还能寻找回最初的ID,注册的时间大抵在下半年某个时段,再精确的时间俺已无从记起,原本这组统计数据应该放在下一个帖子《天津之旅》中掰扯掰扯,目前看来《皖赣之旅》能在元旦前发完已然烧了高香,原因自然是海子网神奇般缺失了图片上传功能,没有图片,发帖成了彻头彻尾的虚无主义,聊胜于无之间,统计了一番10年行走路线,还有那些乘降过的车站,算是小结!



发表于 2016-9-10 09:40:55 | 显示全部楼层
且行切珍惜~
 楼主| 发表于 2016-9-10 10:08:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高铁-2 于 2016-9-10 19:27 编辑

10年乘降车站(以省界疆域为准):

北京:北京  北京东  三家店  落坡岭

天津:天津  天津西  天津北  杨柳青  静海  塘沽  蓟县

河北:唐山  张家口南  霸州  宣化

陕西:西安  宝鸡  延安  阳平关

云南:昆明  大理  丽江

贵州:贵阳  贵阳北  息烽  遵义  铜仁  凯里  镇远  三都县

四川:成都  自贡  内江  宜宾  隆昌

重庆:重庆  重庆北  彭水  永川  綦江

湖南:长沙  株洲  怀化  娄底

广西:南宁  黎塘  桂林  南丹

安徽:合肥  芜湖  淮南  亳州  绩溪县

湖北:武昌  荆州  利川

广东:汕头  潮汕  梅州  兴宁

江西:南昌  上饶  玉山  玉山南  弋阳  赣州  龙南  横峰  鹰潭  贵溪  乐平  景德镇

上海:上海  上海南

江苏:南京  南京南

福建:福州  福州南  厦门  厦门北  厦门高崎  莆田  漳州  漳州东  角美  南靖  龙岩  漳平  永定  长汀  泉州东  安溪   福鼎  三明  永安  邵武

浙江:杭州  杭州东  杭州南  温州  温州南  苍南  丽水  义乌  金华

小计:105个车站,俺老人家喜好旅游,以上车站大多旅游刷出来的车站,运转帝就不要过来凑热闹咯,咱们完全不在一个频道上。。。   


发表于 2016-9-10 10:25:49 来自手机 | 显示全部楼层
天津,四个直辖市最值得一去的地方。很有清未明初的味道。
金街比上海南京路更有原味也更长。海河两岸比外滩更长更值得一看。
郊县蓟县也很美,值得走走。
地铁人流不多,舒适感大增。铁路公路交通不比帝都魔都差。
军事爱好者还可看航母。
发表于 2016-9-10 14:02:51 | 显示全部楼层
大哥去过的地方真多,我走的少
 楼主| 发表于 2016-9-10 18:43:12 | 显示全部楼层
凤台小宝 发表于 2016-9-10 09:40
且行切珍惜~

兄弟好,好久不见!
 楼主| 发表于 2016-9-10 18:49:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高铁-2 于 2016-9-10 20:21 编辑
农机二NJ2 发表于 2016-9-10 10:25
天津,四个直辖市最值得一去的地方。很有清未明初的味道。
金街比上海南京路更有原味也更长。海河两岸比外滩 ...
兄弟的观点表示赞同,每一座直辖市都有不同的风韵,天津这座城市确实不错,俺在天津待了两个星期对天津有初步了解,天津有很多吸引俺的地方,城市历史,地理风貌,人土风情,还有这座城市体现出来的人情味,天津的城市建设比帝都也好,当然这是俺个人见解,见仁见智!
 楼主| 发表于 2016-9-10 18:50:23 | 显示全部楼层
小散L 发表于 2016-9-10 14:02
大哥去过的地方真多,我走的少

俺喜欢往外跑,兄弟因为工作局限去的地方少,不用着急,以后找机会到处走走!
 楼主| 发表于 2016-9-10 19:08:12 | 显示全部楼层
行走铁路线(走完全程的路线):

沪昆铁路、京九铁路、渝怀铁路、成渝铁路、成遂渝铁路、川黔铁路、内昆铁路、武九铁路、汉宜铁路、渝利铁路、襄渝铁路、汉丹铁路(只能坐到襄阳)、宝成铁路、西延铁路、宣杭铁路、皖赣铁路、鹰厦铁路、峰福铁路、赣龙铁路、漳龙铁路、漳泉铁路、吉衡铁路、龙厦铁路、宁杭高铁、淮南铁路、水蚌铁路、宁芜铁路、淮阜铁路、南昆铁路、广大铁路、大丽铁路、广茂铁路、河茂铁路、广梅汕铁路、金温铁路、丰沙铁路、津霸铁路、津蓟铁路。。。

还有N多没有走完全程的线路,有待今后的旅行中逐渐行走完毕!
 楼主| 发表于 2016-9-10 19:13:11 | 显示全部楼层
十年行走总里程大约在96000多公里,如果明年来一次长途旅行,超过10万公里大关应该没有问题,十年之中也去了N多不通火车的地方,总体上看在本坛属于比上不足比下有余!
发表于 2016-9-10 19:19:12 | 显示全部楼层
赞!!!
我也喜好旅游。
但时间有限,去的地方不多。。。
 楼主| 发表于 2016-9-10 19:21:17 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2016-9-10 19:19
赞!!!
我也喜好旅游。
但时间有限,去的地方不多。。。

兄弟好,以后找机会,旅行没有终点,只要有那份热情,总能找到机会!
发表于 2016-9-10 21:13:21 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 农机二NJ2 于 2016-9-11 10:35 编辑
福厦高铁-2 发表于 2016-9-10 18:49
兄弟的观点表示赞同,每一座直辖市都有不同的风韵,天津这座城市确实不错,俺在天津待了两个星期对天津有初 ...

兄弟客气了。
发表于 2016-9-10 21:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁-2 发表于 2016-9-10 19:08
行走铁路线(走完全程的路线):

沪昆铁路、京九铁路、渝怀铁路、成渝铁路、成遂渝铁路、川黔铁路、内昆铁 ...

我大中华乃全球第一铁路强国,很多国民走过的铁路线比大哥少多了。
发表于 2016-9-11 14:05:06 | 显示全部楼层
我近十年的也发一下吧,
黑龙江:哈尔滨、哈尔滨西
吉林:长春、长春西、吉林
辽宁:沈阳、沈阳北、铁岭、大连
北京:北京、北京西、北京南、北京东
天津:天津、天津西、天津南、滨海北、蓟县
河北:石家庄、唐山、北戴河、秦皇岛、承德、保定、保定东、沧州东
山西:太原、大同、太原南、临汾西、运城北、运城、永济
内蒙古:呼和浩特、包头、临河
上海:上海、上海虹桥
江苏:南京南、镇江
浙江:杭州、绍兴、嘉兴南
安徽:合肥、黄山
福建:福州、厦门
山东:济南、青岛、四方、威海、烟台、泰山、泰安
河南:郑州、洛阳、南阳
湖北:武汉、武昌、汉口、宜昌、荆州、襄阳
湖南:长沙、长沙南、郴州、吉首、张家界、衡山西
广东:广州、广州南、广州东
海南:海口东、三亚
四川:成都、成都东、乐山、峨眉山
重庆:重庆北
贵州:贵阳
云南:昆明、大理、丽江
陕西:西安、西安北
甘肃:兰州
宁夏:银川
青海:西宁
新疆:乌鲁木齐
发表于 2016-9-12 10:40:29 | 显示全部楼层
可以发图了吗?再来给你水一下,多给大哥积累点经验
发表于 2016-9-12 13:10:22 | 显示全部楼层
福厦高铁-2 发表于 2016-9-10 18:43
兄弟好,好久不见!

好久不见~
 楼主| 发表于 2016-9-13 08:17:51 | 显示全部楼层
小散L 发表于 2016-9-12 10:40
可以发图了吗?再来给你水一下,多给大哥积累点经验

估计本周可以上图,某网本周调试,提前祝兄弟中秋快乐,阖家团圆!
 楼主| 发表于 2016-9-13 08:31:51 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2016-9-10 21:19
我大中华乃全球第一铁路强国,很多国民走过的铁路线比大哥少多了。

瓷器国的发展趋势就是奔世界第一去的,高铁里程无可争议,普速仍需努力。。。

第二问题,俺这几年还真做过一些调查,刨开出差的,经常外出旅行的,很多打工一族(一辈子,或者说半辈子)的行走半径不会超过五个省,很多人告诉俺,老家--打工目的地(北京、上海、浙江、江苏、广东),很多人从广东换到浙江是最近几年的趋势,也就说相当一部分人这辈子就去过三个省:老家、广东、浙江,俺在火车上遇到很多人至今没有去过老家省会。。。

俺这种来自于火车上乡土调查没有严谨的逻辑和统计学范畴,大多来自火车上的闲聊,调查对象仅限于硬座乘客,相比较而言,卧铺车厢乘客的活动半径要大不少!

瓷器国幅员辽阔,以俺的直觉,严格说普通百姓的活动半径很小,非常小。。。
 楼主| 发表于 2016-9-13 08:34:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高铁-2 于 2016-9-15 07:01 编辑
Z70 发表于 2016-9-11 14:05
我近十年的也发一下吧,
黑龙江:哈尔滨、哈尔滨西
吉林:长春、长春西、吉林
辽宁:沈阳、沈阳北、铁岭、大 ...
可喜可贺,兄弟走的地方相当多,而且去过的省份也多!
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