东北兄弟们，上海到长春的高铁，有谁了解多一点，给点建议。

澎湃3004 · 发表于 2016-9-7 10:57:12

兄弟我10月下旬去上海学习，27号下午结束，我计划28号高铁回长春。G1258和G1214都是很好的选择。但车型方面有什么不同？有没有一列是8节编组的？想坐短车，如果散散步，可以方便走完全列。

磨石 · 发表于 2016-9-7 11:01:42

要说给点建议，就是不要高铁

飞雪连天021 · 发表于 2016-9-7 11:01:55

2辆车都停靠昆山南办理客运业务

澎湃3004 · 发表于 2016-9-7 11:02:55

磨石发表于 2016-9-7 11:01
要说给点建议，就是不要高铁

Z174去，回来想体验不同感觉。

磨石 · 发表于 2016-9-7 11:05:47

澎湃3004 发表于 2016-9-7 11:02
Z174去，回来想体验不同感觉。

飞机各种四五百。要说体验咋走都没毛病。不过这种长距离高铁全程的性价比确实不高，票价高旅时长，全程下来特别疲劳。

澎湃3004 · 发表于 2016-9-7 11:07:09

有谁知道G1214 2号车厢01A，是面壁思过，还是浏览整个车厢？

澎湃3004 · 发表于 2016-9-7 11:12:36

磨石发表于 2016-9-7 11:05
飞机各种四五百。要说体验咋走都没毛病。不过这种长距离高铁全程的性价比确实不高，票价高旅时长，全程下 ...

高铁800也是报销，飞机400也是我自己掏。人家不看价钱，看级别。

zhangjr2009 · 发表于 2016-9-7 11:30:24

都是380B。一个重联，一个单组
沈阳北以远基本上都是380B 和 5的天下

澎湃3004 · 发表于 2016-9-7 12:54:52

zhangjr2009 发表于 2016-9-7 11:30
都是380B。一个重联，一个单组
沈阳北以远基本上都是380B 和 5的天下

列车信息

参考票价

车次

列车类型

编组

始发站

终到站

发时

到时

历时

里程

硬座

软座

硬卧上/中/下

软卧上/下

高速动车

10:22

21:23

11:01

2194

1059.5

1589.5

-

列车信息

参考票价

车次

列车类型

编组

始发站

终到站

发时

到时

历时

里程

硬座

软座

硬卧上/中/下

软卧上/下

高速动车

09:13

20:15

11:02

2194

1059.5

1589.5

-

澎湃3004 · 发表于 2016-9-7 12:56:35

现在只想知道的是：01究竟是第一排面对着墙，还是最后一排把整节车厢看个清清楚楚。

沈局韶9 · 发表于 2016-9-7 12:59:24

澎湃3004 发表于 2016-9-7 11:07
有谁知道G1214 2号车厢01A，是面壁思过，还是浏览整个车厢？

G1214上海开车1车在前，2车01A是小窗，前面是墙，不是整个车厢。

澎湃3004 · 发表于 2016-9-7 13:13:21

沈局韶9 发表于 2016-9-7 12:59
G1214上海开车1车在前，2车01A是小窗，前面是墙，不是整个车厢。

明白，为了视野，选的座号应该大些。谢谢。

沈局韶9 · 发表于 2016-9-7 13:23:18

澎湃3004 发表于 2016-9-7 13:13
明白，为了视野，选的座号应该大些。谢谢。

2车除了01A是小窗以外，其他座位偶数靠窗，单数靠窗框。仅供参考。

地平线的风 · 发表于 2016-9-8 12:02:17

时间不急，建议卧铺，飞机，8小时以上的D,G坐着属实累

taylor1984 · 发表于 2016-9-8 12:53:33

选偶数F好点

bllrm3420 · 发表于 2016-9-8 13:23:37

g6济南西中转多好，也算体验个标杆了

Hard~Law有你 · 发表于 2016-9-8 16:53:51

本帖最后由 Hard~Law有你于 2016-9-8 22:22 编辑

地平线的风发表于 2016-9-8 12:02
时间不急，建议卧铺，飞机，8小时以上的D,G坐着属实累

飞机肯定不行了，楼主说了，级别不够。话说这一点我是深有感触，我们也是，即使机票比高铁二等座便宜多了，也得坐高铁二等座，否则就不许报销。还有乘车时间段没达到坐卧铺的标准（我单位是夜间乘车并6小时以上或白天连续乘车12小时以上），即使高铁二等座比卧铺贵或者说差不多价格，也只能坐高铁二等座。相关单位体制之僵化，可见一斑，人家不看你给单位省钱了没有，而是看你的交通手段是否与你的身份匹配。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站