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哈尔滨铁路局关于伊春~北京北1882/3/2、1881/4/1次提前停运等事项的公告

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发表于 2016-9-6 14:28:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
为满足旅客出行需求,决定伊春~北京北1882/3/2、1881/4/1次提前停运,齐~北京北1802/1次提前恢复每日开行,加格达奇~碾子山K7104/1、 K7102/3次调整为加格达奇~亚布力间运行,并将其他事项一并公告如下:
  一、伊春~北京北1882/3/2、1881/4/1次提前停运,齐齐哈尔~北京北1802/1次提前恢复每日开行
  (一)哈尔滨~伊春K5137/8次、伊春~北京北1882/3/2、1881/4/1次提前停运
  停运时间:
  10月20日—11月19日隔日哈尔滨开K5137次,10月21日—11月20日隔日伊春开1882/3/2次,10月22日—11月21日隔日北京北开1881/4/1次,10月23日—11月22日隔日伊春开K5138次停运。
  (二)齐齐哈尔~北京北1802/1次提前恢复每日开行,加格达奇~齐齐哈尔K5118/7次调整为每日开行
  恢复时间:
  10月23日—11月20日隔日齐齐哈尔开1802次,10月24日—11月21日隔日北京北开1801次恢复开行。K5118次由加格达奇自10月23日、K5117次由齐齐哈尔10月25日起调整为每日开行。
  (三)哈尔滨~乌伊岭K7017/8次、乌伊岭~伊春6968/7次提前恢复每日开行
  恢复时间:
  10月22日—11月21日隔日哈尔滨开K7017次。 10月23日—11月22日隔日乌伊岭开6968次、伊春开6967次、乌伊岭开K7018次。
  二、加格达奇~碾子山K7104/1、K7102/3次调整为加格达奇~亚布力间运行
  1、运行时刻
  K7104/1次:齐齐哈尔11:40/11:57,泰康12:41/12:43(增加办客),大庆13:16/13:19(增加办客),肇东14:16/14:18(增加办客),哈尔滨15:10/15:27,王兆屯15:35/15:54(增加办客),尚志17:20/17:22(增加办客),一面坡17:37/17:39(增加办客),亚布力18:15到。
K7102/3次:亚布力07:40开,苇河07:56/07:58(增加办客),一面坡08:21/08:23(增加办客),尚志08:38/08:40(增加办客),帽儿山09:09/09:27(增加办客),平山09:40/09:43,小岭09:56/09:58(增加办客),玉泉10:16/10:19(增加办客),阿城10:42/10:45,成高子11:04/11:06(增加办客),香坊11:22/11:36(增加办客),哈尔滨11:47/12:15(增加办客),肇东13:06/13:08(增加办客),安达13:44/13:46(增加办客),大庆14:06/14:10(增加办客),大庆西14:19/14:22(增加办客),泰康14:52/14:54,大民屯15:52/16:05(增加办客),齐齐哈尔16:19/16:40。
  2、新旧交替:
  新K7104/1次由加格达奇自9月10日、新K7102/3次由亚布力自9月11日起开行。旧K7104/1次由加格达奇、旧K7102/3次由碾子山自9月10日起停运。
  三、其他事项
  (一)下列旅客列车在常州停办客运业务:
  1、自2016年10月16日始发站起至另有通知时止:哈尔滨—杭州Z178/5次。
  2、自2016年10月17日始发站起至另有通知时止:哈尔滨—上海Z174/1次。
  3、自2016年10月18日始发站起至另有通知时止:杭州—哈尔滨Z176/7次。
  (二)齐齐哈尔~乌鲁木齐K1084/1、K1082/3次由两端始发站均自9月20日起运行时刻调整如下 :
  K1084/1次:柳园9:10/16、哈密12:33/47、鄯善15:24/30、吐鲁番16:57/17:09、乌鲁木齐南19:18/52、乌鲁木齐20:07到。
  K1082/3次:乌鲁木齐22:21开、乌鲁木齐南22:36/23:00、吐鲁番0:47/54、鄯善2:30/36 、哈密5:31/46、柳园9:39/56。
  (三)停运的旅客列车
  1、2016年10月19日哈尔滨始发哈尔滨—桂林北K728/5次、10月22日桂林北始发桂林北—哈尔滨K726/7次停运。
  2、2016年10月19日哈尔滨始发哈尔滨—杭州Z178/5次、10月21日杭州始发杭州—哈尔滨Z176/7次停运。
  3、 2016年10月19日齐齐哈尔始发齐齐哈尔—东莞东K568/9次、10月22日东莞东始发东莞东—齐齐哈尔K570/67次停运。
  (四)以下列车2016年10月17、18、19日(始发站日期)运行时刻及停站变化如下(特殊标明日期除外):
  1、北京南—哈尔滨西G393次运行时刻及停站调整为:沈阳北20:13/20:16,铁岭西20:34/20:48,四平东21:20/21:22,长春西21:49/21:51,德惠西22:13/22:15,哈尔滨西22:55到,其它不变。
  2、大连北—哈尔滨西G727次运行时刻及停站调整为:长春西21:09/21:11,德惠西21:34/21:36,哈尔滨西22:17到,其它不变。
  3、大连北—哈尔滨西 G729次运行时刻及停站调整为:营口东19:22/19:30,鞍山西(取消办理客运业务),哈尔滨西22:44到,其它不变。
  4、大连北—哈尔滨西 G731次运行时刻及停站调整为:铁岭西(取消办理客运业务),昌图西21:46/21:48,长春西22:25/22:27,哈尔滨西23:33到,其它不变。
  5、武汉—哈尔滨西 G1278/5次运行时刻及停站调整为:沈阳北20:06/20:09,铁岭西20:28/20:29,四平东21:00/21:07,长春西21:34/21:36,扶余北22:11/22:12,哈尔滨西22:37到,其它不变。
  6、北京—哈尔滨西 D27次运行时刻及停站调整为:沈阳北20:51/20:54,铁岭西21:14/21:16,长春西22:17/22:19,哈尔滨西23:25到,其它不变。

发表于 2016-9-6 15:47:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 莫问归时路 于 2016-9-6 16:04 编辑

伊春的客流不行還是其他原因停運了?

2016年10月19日、10月22日這兩天是淮南施工影響?
发表于 2016-9-6 16:08:44 | 显示全部楼层
除了高考专列,土鳖局什么时候主动满足过旅客?
发表于 2016-9-6 16:27:04 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2016-9-6 16:08
除了高考专列,土鳖局什么时候主动满足过旅客?

搞不好损局马上就要变身土鳖局了吧貌似哈局有向沈局输送领导干部的传统?
发表于 2016-9-6 17:09:49 | 显示全部楼层
为满足旅客出行需求——官八股,停运也算是满足旅客需求?满足旅客坐其他车的需求??
发表于 2016-9-6 17:11:39 | 显示全部楼层
suobinde 发表于 2016-9-6 17:09
为满足旅客出行需求——官八股,停运也算是满足旅客需求?满足旅客坐其他车的需求??

停了伊春北京,乌伊岭可以天天有进省城的车。

发表于 2016-9-6 17:12:20 | 显示全部楼层
太好了,王兆屯站又有客运了。
发表于 2016-9-6 17:19:31 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-9-6 16:27
搞不好损局马上就要变身土鳖局了吧貌似哈局有向沈局输送领导干部的传统?

还真有可能。
发表于 2016-9-6 17:23:27 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2016-9-6 17:11
停了伊春北京,乌伊岭可以天天有进省城的车。

直接把伊春车抻到乌伊岭,或者套个乌伊岭不就得了?
发表于 2016-9-6 17:59:47 | 显示全部楼层
为毛不直接贯通加格达奇 还套 难道 齐北整备很紧张吗?
发表于 2016-9-6 20:12:23 来自手机 | 显示全部楼层
lei2034 发表于 2016-9-6 17:59
为毛不直接贯通加格达奇 还套 难道 齐北整备很紧张吗?

贯通不是你想贯,想贯就能贯。一个204贯通报了多少次才批
发表于 2016-9-6 20:20:24 | 显示全部楼层
好吧 伊春 这车走了真心没啥值得留恋的  拜拜 再也不见
发表于 2016-9-6 20:34:52 | 显示全部楼层
suobinde 发表于 2016-9-6 17:09
为满足旅客出行需求——官八股,停运也算是满足旅客需求?满足旅客坐其他车的需求??

估计是拿剩下来的车满足其他地方旅客的需求吧233333
发表于 2016-9-6 20:57:41 | 显示全部楼层
lei2034 发表于 2016-9-6 20:20
好吧 伊春 这车走了真心没啥值得留恋的  拜拜 再也不见

这个走法真没什么好留恋的
发表于 2016-9-7 01:39:11 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2016-9-6 17:23
直接把伊春车抻到乌伊岭,或者套个乌伊岭不就得了?

不行啊。
1882现在6:10伊春发,其套用的车5:50到伊春,折返时间20分钟。1881是晚上21:22到伊春,套会哈尔滨的车是22:18开,折返时间不到1小时。时间紧张是一个问题。
再者,假如按照4小时伊春乌伊岭往返,你可以算算乌伊岭是啥变态点?车底套回哈市时间是否够整备?
最后,有人可能提出,1882/1能不能改个好点?问题是这车是利用的1801/2的运行线,涉及若干局,能那么容易改?

发表于 2016-9-7 07:32:36 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2016-9-7 01:39
不行啊。
1882现在6:10伊春发,其套用的车5:50到伊春,折返时间20分钟。1881是晚上21:22到伊春,套会哈尔 ...

没想到还有回土鳖整备这茬呢,我一直以为伊春有整备能力呢。
发表于 2016-9-7 08:14:19 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2016-9-6 17:11
停了伊春北京,乌伊岭可以天天有进省城的车。

不停的时候没有吗??调整就是调整,扯啥为人民服务。
发表于 2016-9-7 08:16:18 | 显示全部楼层
冯小先生 发表于 2016-9-6 20:34
估计是拿剩下来的车满足其他地方旅客的需求吧233333

不用找各种解释,就是关八股。不信你翻翻铁路的通知公告,是不是第一句大多是:满足旅客需求!
加开、调整时刻等,说是满足旅客需求是有些道理的,现在停运车次还搞这套,哎!!
发表于 2016-9-7 08:55:10 | 显示全部楼层
suobinde 发表于 2016-9-7 08:14
不停的时候没有吗??调整就是调整,扯啥为人民服务。

不停的时候 伊春北部地区铁路出行想直达省城是分“单双号”滴
发表于 2016-9-7 09:13:38 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2016-9-6 17:12
太好了,王兆屯站又有客运了。

下电报改技术停车了
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