请前往西南地区车迷检验重庆、成都等地“铁路客票异地销售手续费”的情况

波比

详情如下：
8月11日在重庆北售票窗口持护照取网购江津——北碚硬座车票一张，系统显示要收取5元异地手续费。当即与车站售票领班和值班主任沟通，对方坚持要收取这5元异地购票手续费，并且说如果不收取，他们将自掏腰包。本人告知其发改委和铁总相关文件及规定，强调在整个重庆直辖市范围内所有车站均为同城站，互相发售对方车票均应免收异地手续费。对方表示，系统不是他们自己做的，我可以先向12306反映，他们也可以逐级向上反映情况，如果上级主管单位和部门认为他们错误，他们将全额退赔所有费用。至始至终，虽然双方各执一词，言辞犀利，但均比较克制，态度都很友好。
于是，本人先电告028-12306，投诉成局客运处违反《发改价格[2004]1505号》和《铁总价[2015]365号》通知相关规定，擅自扩大范围，违规收取铁路客票异地销售手续费的问题。按照上述规定，重庆直辖市范围内所有办理客运的铁路车站均为同城站，相互发售客票均不应收取异地手续费。对方倒是反应很快，几小时后就来电告知客运处、价格处及局领导很重视，正开会讨论解决。晚上又来电，告知相关部门研究决定，责令重庆车站（含重庆和重庆北）对口旅客，处理退款和赔偿事宜，取得旅客谅解。对于同城车站设置问题，责令价格处起草文件，提交铁科院电子所，修改系统数据。次日，本人前往阆中游玩后，晚上前往成都与某大佬会合。此时重庆车站相关人员几番来电，强烈要求面见本人，于是答应周日在成都见面。
见面后，重庆车站代表首先表示了诚挚的歉意，表示愿意足额赔付我提出的赔偿诉求（退一赔三，赔三部分不足500元以500元计），并以“客运服务质量监督”之名义，给予本人相应金额的“奖励”。我给予婉拒，表示只有等到成局发文规范异地售票手续费，对同城车站重新设定，在各营业场所公示，并被验证后才能商谈退款及赔偿事宜。同时，本人要求对方向成局客运处反馈，请务必在9月1日前完成同城车站定义和设置，并下周二（16日）前拿出至9月1日之间的过渡方案。如处理及时，本人可放弃部分个人权益。否则，车票及异地费收据将作为证据一并提交给国家发改委价格监管部门，作为调查取证和行政处罚的依据。
俗话说，伸手不打笑面人。虽然本人态度强硬且言语坚决，但始终对来客表示尊重，毕竟这并非重庆车站的过错。双方在十分友好和宽松的气氛中会谈，本人在成都请重庆来客共进午餐。席间，重庆车站代表也表示了他们的无奈，上级始终想把板子打到他们身上，责问他们为何不引导旅客到自助售票机，或者灵活处理免收旅客异地手续费。本人表示早已考虑到这种情况，用护照购买的车票。只不过重庆北站距离本人较近而已，并且作为首问（诉）负责制的规定，由他们负责与本人接口而已，这种情况，我会向成局客运处说明。否则，找到其他车站取票，如北碚、涪陵、万州等车站，岂不是要该他们倒霉了？但同时也告诉来客，我买的那张车票并不准备坐车，而是对2014年夏天在重庆北站类似的事件发生后的处理结果进行检验。当时的售票值班主任退还了手续费并承诺向上反馈，但看来他失信了。
周三一早，接到成局来电，告知价格处已发文（成铁价格电[2016]471号），客运处已通告局管内各站，对成局范围内所有车站进行清理，重新定义同城站的范围，并要求各站在显著位置对与本站同城的车站给予公告。从该通知上看，除了重庆直辖市范围外，还有成都、贵阳两个省会城市均大幅度扩大了与省会城市车站的同城站的范围。成局管内其他城市车站也进行了定义，包括西局、宁局所辖的两个车站。
重庆车站再次来电告知上述情况，并将文件和车站售票大厅的公告拍照后发给本人，同时提出按照在成都面谈时提出来的金额赔付给本人。鉴于成局在短时间改正了错误，且各方均态度良好，因此告知重庆车站代表，本人放弃全部个人权益，两张票据作为纪念品本人收藏。
至此，该事件基本解决，尤待前往西南成局范围内的各车迷朋友给予检验（包括但不限于重庆、成都、贵阳等站）。
此后几日，有车迷告知我，兰局等范围内也有类似现象，诸如：兰州与河口南站、海石湾站（青藏公司）、中川机场站；嘉峪关与镜铁山站等，在一个行政辖区内但没有被定义为同城车站并收取异地手续费的现象。也请广大车迷给予检验，发现类似现象，保留证据，及时投诉或向国家发改委价格监管部门举报。
价格监管举报链接：http://12358.ndrc.gov.cn/cms/view/wsjb/reportonline.jsp

Flycici

赞！

东部看来要做得好些。昨天在 SNH 取异地票，递给窗口 5 圆，不料工作人员摆手不收。

csyanye

支持楼主！楼主干了件大好事。

小铁

社会进步需要这样。

baoketu

波总威武

xiaoshi81

赞楼主！！！！！！！！！！！！！！！！

haibianxiaoqi

为什么在无锡火车站取上海的票就不收手续费？

mmgang

支持波总，学到很多！

herojwl

haibianxiaoqi 发表于 2016-8-29 16:00
为什么在无锡火车站取上海的票就不收手续费？

上海局的土政策
动局内不收
具体内容忘了
好像是GD不收

y12551

同城不同城这五元真没必要收!话说重庆应该和省同一建制。万源和重庆那么远，也能算同城？

波比

y12551 发表于 2016-8-29 17:09
同城不同城这五元真没必要收!话说重庆应该和省同一建制。万源和重庆那么远，也能算同城？

是否同城，价格主管部门是按照行政区划划分的，不是按照距离划分的。

上局龙段

支持波总。很多铁总工作人员还是铁老大的作风，想怎样就怎样。

s6184055

“同城指按直辖市、省会(自治区首府)城市及计划单列市，或其他地方县级行政辖区以内范围。”
    这句话很拗口。我的理解为，直辖市、省会首府、计划单列市这几个城市是按照行政区划，也就是按地图上的边界线来区分同城异地的。其他城市，也就是大多数的一般地级市，是按照县级行政区划来区分的，同属一个地级市，但不同县的车站还是只能算异地。比方江西新余市的新余站和新余市分宜县的分宜站虽然在一个地级市内，但分属不同县级行政区划，所以在新余购买分宜的票不算同城。
不知我的理解是否正确。

老青蛙

是否可以这样理解“同城”？比如说：绍兴市 原下辖 越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县。后来 行政区划调整，绍兴县改为柯桥区，上虞市改为上虞区，在上虞未改区之前，上虞（北）站取绍兴（北）站（位于越城区）的票可以收5元的异地费，但上虞改区后，上虞（北）站取绍兴（北）站的票就免手续费，但是这四个站取 诸暨站的票，依然可以收5元的异地费。
类似的，要是湖州的长兴设区，那么湖州站和长兴站相互取票，也不能收5元的手续费。
本人的理解是否正确，请大侠斧正。

波比

s6184055 发表于 2016-8-29 21:15
“同城指按直辖市、省会(自治区首府)城市及计划单列市，或其他地方县级行政辖区以内范围。”
    这句话很拗 ...

正确！+10分。。。

波比

老青蛙 发表于 2016-8-29 21:40
是否可以这样理解“同城”？比如说：绍兴市 原下辖 越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县。后来 ...

正确！
有个唯一的例外，就是六盘水市下辖六枝特区。本质上，六枝特区属于六盘水市辖区，但因为是“特区”，享有独立县级行政机构职能和权限，所以它们属于不同行政区，因此六枝站与六盘水车站不同城。

5831622

三明北站与三明站同城，但是三明北站在沙县；武夷山东站与武夷山北站、武夷山站同城，但是武夷山东站在南平市建阳区而其它两个在武夷山市境内。

同样已停办客运的南平站、来舟站，这俩都在延平区境内，到了均停办客运业务的最后一刻，仍是异地

WSGC

herojwl 发表于 2016-8-29 16:35
上海局的土政策
动局内不收
具体内容忘了
好像是GD不收

以前杭州上海返程票是不收的，
在杭州买上海到成都票要收的。。

波比

5831622 发表于 2016-8-30 00:51
三明北站与三明站同城，但是三明北站在沙县；武夷山东站与武夷山北站、武夷山站同城，但是武夷山东站在南平 ...

一句话，你有权扩大免费范围，但无权扩大收费范围，否则即为违规！

yubiq

你有权扩大免费范围，但无权扩大收费范围