大致说说郑徐开通后宿州东的情况

两江总督

1、减了19，增了28，净增9，平日从69趟增至78趟，周末能破80，虽有失望但也基本能接受。
2、郑徐新增车给宿州东加了22趟，其中郑州始发终到10趟、西安北始发终到10趟、太原南始发终到2趟，考虑到徐蚌瓶颈，待宿不算太薄。
3、减的19趟中，停运9趟，改线4趟，跨越6趟（找补回3趟），基本没黑宿州东。
4、3趟东北车一下减了2趟，东北通达度大减，仅剩G1214一棵独苗，小吐个槽。
5、京南-安庆车跨宿东，两地间唯一一趟车死翘翘，不应该，逼人去大胖子南转车。

总结：本希望借郑徐开通，宿东平日能接近90趟，节假日高峰突破100大关！考虑到往后几年没有涉及宿东的新线，实现这一目标要等N年后了。。。

daniel1462

停运9趟？有这么多吗，不就三趟D吗？

yangjianghuai11

此次
调图，蚌埠，滁州均好于宿州东站……
主要是上局不重视宿州而造成的……
安庆至北京南竟然双跨了……本省城市均不能直通……

yangjianghuai11

东北6趟途经宿州车，居然无一趟停靠……
也算服了该调图者……

daniel1462

yangjianghuai11 发表于 2016-8-22 14:06
此次
调图，蚌埠，滁州均好于宿州东站……
主要是上局不重视宿州而造成的……
安庆至北京南竟然双跨了……本 ...

哪里觉得滁州好于宿州东了，看看沪西在滁停了多少再说吧

yangjianghuai11

daniel1462 发表于 2016-8-22 14:10
哪里觉得滁州好于宿州东了，看看沪西在滁停了多少再说吧

大连至沪双向停靠滁州站，沈阳北至沪停靠，长春至沪均停靠滁州站……总体稍好过可怜的宿州东站……

两江总督

daniel1462 发表于 2016-8-22 13:56
停运9趟？有这么多吗，不就三趟D吗？

G300，G252，G7292，G7300，D282，D291，D271，D5431，D5432都停了啊

daniel1462

总之安徽京沪段四市，因合蚌改线影响，蚌埠南因祸得福受益最大，地位接近于南京南了

yangjianghuai11

daniel1462 发表于 2016-8-22 14:59
总之安徽京沪段四市，因合蚌改线影响，蚌埠南因祸得福受益最大，地位接近于南京南了

苦了宿州东了?蚌埠南站大赢家……

活泼的盼望

（找补回3趟）是什么意思？

两江总督

活泼的盼望 发表于 2016-8-22 15:43
（找补回3趟）是什么意思？

非郑徐车中，跨了6趟，又给加了3趟，G134跨G102停，G245跨G241停，G161跨G271停

在水一方1981

我淮最惨，越调越少

上局宿州段

两江总督 发表于 2016-8-22 15:53
非郑徐车中，跨了6趟，又给加了3趟，G134跨G102停，G245跨G241停，G161跨G271停

郑徐非西安方向还有哪些车次在宿州东停靠，分别是哪些？

Ferminator

G271停宿东多此一举，和G269重复了，把合京间弄得越来越慢

活泼的盼望

两江总督 发表于 2016-8-22 14:41
G300，G252，G7292，G7300，D282，D291，D271，D5431，D5432都停了啊

说实话，停的这几趟车大都是鸡肋，其他车次买不到票才会选这些车。另外G7191难道不停开？

两江总督

上局宿州段 发表于 2016-8-22 16:18
郑徐非西安方向还有哪些车次在宿州东停靠，分别是哪些？

G1805郑沪，G1810沪郑，G1861郑杭，G1866甬郑，G1869郑杭，G1870杭郑，G1905郑福，G1906福郑，G1955太沪，G1956沪太，G1961郑甬，G1966温郑

七七八八

yangjianghuai11 发表于 2016-8-22 14:08
东北6趟途经宿州车，居然无一趟停靠……
也算服了该调图者……

你是小城市的小车站不跨你跨谁。

活泼的盼望

两江总督 发表于 2016-8-22 16:31
G1805郑沪，G1810沪郑，G1861郑杭，G1866甬郑，G1869郑杭，G1870杭郑，G1905郑福，G1906福郑，G1955太沪， ...

好事，停靠的大都是杭甬方向而不是上海方向，极大的补充了杭甬方向的运力。

两江总督

活泼的盼望 发表于 2016-8-22 16:25
说实话，停的这几趟车大都是鸡肋，其他车次买不到票才会选这些车。另外G7191难道不停开？

宿州人民表示从未见过7191这个车次

活泼的盼望

两江总督 发表于 2016-8-22 16:39
宿州人民表示从未见过7191这个车次

说错了，是G7291.