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9月调图合福安徽段变动情况

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发表于 2016-8-22 13:18:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 古徽新韵 于 2016-8-22 15:01 编辑

1.新增福州-西安北一对
2.新增郑州东-福州一对
3.徐州东-南昌西改线,取消合福安徽段停靠
4.取消G7411
5.取消G7404
6.G7401改合肥南始发
7.福州-济南西幽灵车取消(占着茅坑不拉屎取消是早晚的事)
8.青岛-厦门北原时刻让给青岛北-西安北,提前发车,但是在京沪上被踩的更严重,成为不仅是合福也是济局待遇最差的车。
这些变化导致铜陵北和泾县两站损失停靠较多,但是均在其他车次相应增加停靠,综合而言,一碗水端平。
发表于 2016-8-22 13:19:57 | 显示全部楼层
G636的套跑改为新增长沙南~合肥南了
发表于 2016-8-22 13:24:39 | 显示全部楼层
总体还是没增加。
发表于 2016-8-22 13:42:34 | 显示全部楼层
合福安徽段,乘车候车还是蛮舒服的
人不算多,也不算少,不拥挤,定定心心
通达度能够增加是更好了
发表于 2016-8-22 14:30:11 | 显示全部楼层
铜陵北站变化:
增加:G301次、G1901次、G1902次、G7414次
减少:G346次、G1674次、G1675次、G7402次、G7404次、G7411次
发表于 2016-8-22 14:49:41 | 显示全部楼层
g636的套跑在合肥南是如何实现的?入库再出库?
发表于 2016-8-22 14:53:45 | 显示全部楼层
xiaoyaozilin 发表于 2016-8-22 13:19
G636的套跑改为新增长沙南~合肥南了

倒是广铁精明,合武段到南宁、贵阳的G没了,立马一趟到长沙南的,欢迎大家来中转啊。而且还可以使车体晚上进长沙南库,不用给上局交过夜费了。也不用在安徽境内跑着和其它车时刻差的不多的管内了。
发表于 2016-8-22 14:56:20 | 显示全部楼层
hfzxtpharmacy 发表于 2016-8-22 14:49
g636的套跑在合肥南是如何实现的?入库再出库?

这个有先例。南京南所担当的G29次到合肥南合福场后,车体进动车所,再出来至合肥南沪蓉场开0D5436回南京南。
发表于 2016-8-22 15:09:41 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2016-8-22 14:53
倒是广铁精明,合武段到南宁、贵阳的G没了,立马一趟到长沙南的,欢迎大家来中转啊。而且还可以使车体晚上 ...

终到长沙南23:00,长沙南07:55发出,都没法在长沙南换乘高铁了,相当于合肥武汉长沙间开了个上午和晚间的城际,对广铁来说比跑时开时停的安徽管内还是划算些。
发表于 2016-8-22 15:12:50 | 显示全部楼层
csyanye 发表于 2016-8-22 15:09
终到长沙南23:00,长沙南07:55发出,都没法在长沙南换乘高铁了,相当于合肥武汉长沙间开了个上午和晚间的 ...

这个点的话中转客流还是拱手让给武汉了。我在合肥南的窗口遇到买票去去怀化、贵阳、桂林、南宁方向的,合肥站的几趟过路车没票的话售票员都是首推联程票武汉中转。看来长沙也扳不过来一局了。
发表于 2016-8-22 15:17:59 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2016-8-22 14:53
倒是广铁精明,合武段到南宁、贵阳的G没了,立马一趟到长沙南的,欢迎大家来中转啊。而且还可以使车体晚上 ...

广铁还开了南京广州车,和上局5月开的一对抢客。
即使如此,合武转武广这条线,上局广铁之比还是4:2.
要是广铁能把手伸进沪宁段,估计广铁上局哄抢香饽饽会更起劲。
发表于 2016-8-22 16:10:46 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2016-8-22 15:12
这个点的话中转客流还是拱手让给武汉了。我在合肥南的窗口遇到买票去去怀化、贵阳、桂林、南宁方向的,合 ...

武汉长沙中转各有优势吧,合肥南京到武汉的车还是要略多一些,到长沙车少,票额紧张。到南宁贵阳 长沙南车次较多
发表于 2016-8-22 16:16:14 | 显示全部楼层
myxwz 发表于 2016-8-22 13:42
合福安徽段,乘车候车还是蛮舒服的
人不算多,也不算少,不拥挤,定定心心
通达度能够增加是更好了

合福安徽段旅游购物体验极佳,以后杭黄通车人更多,体验会变差。
发表于 2016-8-22 16:21:35 | 显示全部楼层
无为站:
减G301(调给铜陵北) G7411(停运)
多福州西安一对

发表于 2016-8-22 16:22:08 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2016-8-22 16:16
合福安徽段旅游购物体验极佳,以后杭黄通车人更多,体验会变差。

杭黄通了,绩溪北、歙县北和黄山北人会更多
以前上海很多小三线的企业在这一块,他们这一辈都对此比较有感情,估计通车会去看看。
发表于 2016-8-22 16:31:48 | 显示全部楼层
7401缩短的话,7432也就是停了吧?
 楼主| 发表于 2016-8-22 21:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
本次调图之后,合福安徽段实际上只有泾县、旌德和绩溪北增加了一趟车,无为、南陵、长临河和黄山北车次不变,巢湖东、铜陵北和歙县北减少了一趟车。对于郑徐通车,各站基本是一碗水端平,仅仅是五站多通了西安北,差别不是太大。
发表于 2016-8-22 22:48:19 来自手机 | 显示全部楼层
以后不知道会不会有东北车
发表于 2016-8-22 22:56:49 | 显示全部楼层
myxwz 发表于 2016-8-22 22:48
以后不知道会不会有东北车

要是开的话 有谁来开?客流有保障吗
发表于 2016-8-23 08:32:06 | 显示全部楼层
个人就喜欢现在合福安徽段这样的客流和乘车环境。人太多了影响旅途心情和服务质量。
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