今年夏天，小丁丁YY最后1次，明年再见！第一帖

小丁丁爱火车

1.4318次套用2258次，解套4223次，通化整备，4223次停运。配置4组车体

编组13节（1KD4YZ1CA1RW6YW），车体顺号13—1

2.4352次取消通勤任务，优化运行路径，停站改为通化、二密河、三源浦、

柳河、梅河口、东丰、辽源、石岭、四平、八面城、三江口、双辽、通辽。

自筹2组翻新25G车底，编组15节（1KD8YZ1CA1RW3YW1XL）

注：车辆采用部分K7511次下线车底及1818次列车中的车况尚可的25G车底

并进行翻新（25BG车底换座椅），开车时间改为K7385次进站后发车

3.（1）K7394次一端缩短至白城

（2）K7394次原有新红AC380V集便25G车底回归原有位置

增加部分新红AC380V塞拉集便25G（车体来源于原1230次），配置2组车体

编组17节（1KD8YZ1CA1RW6YW），车体顺号17—1

4.有关于1818次、K7390次、K7398次运营区间变更的事宜

（1）K7390次解套K7398次，延长至白河，套用K7511次，解套4245次

原K7390次共4组车底和原K95次共2组车底整合为4组25G车底（无25BG）

编组13节（1KD8YW1RW1CA1YZ1XL），车体顺号13—1

注：由于两趟列车运行里程过长，故决定在通化站和沈阳站进行吸污作业。

（2）K7398次套用K95次，运行时刻调整。更换新绿AC380V集便25G

配置4组车体 编组13节（1KD8YW1RW1CA1YZ1XL），车体顺号13--1

注：K7397次单向缩至抚顺北，K7326次停运

（3）1820升级为K1980次，变更运行路径，套用2589次

原1818次共3组25G车底和原2589次共2组车底和K95次整合过后剩余车底重新整合为5组25G车底（YW可带少许25BG，YZ全部为普通25G或空调版25B）

编组15节（1KD8YW1RW1CA4YZ1XL），车体顺号15—1

注：（1）4345次变更运行区间，，加开松原—白城4297/4298次，车底套用开行。

（2）套用顺序：出库- 4345-1820-1818-4346-4298-2591-2592-4297-入库

6.有关于通化地区7组DC600V型25G车底整合的事宜

（1）K430次整合2组DC600V集便25G

编组18节（1XL10YW1RW1CA5YZ），车体顺号18--1

（2）K972次整合3组DC600V集便25G

编组18节（1XL10YW1RW1CA5YZ），车体顺号18—1

（3）K7386次整合2组DC600V直排25G

编组16节（1XL8YW1RW1CA5YZ），车体顺号16—1

注：整合完毕后，K7386次的2组DC600V直排25G加装集便器

7.有关于通化地区绿皮小票通勤任务的事宜

（1）加开通化—四平4384次，按4352次原停站、时间运行，

自筹2组翻新非空25B/22B混编车底

编组10节（1XL8YZ1YW），车体顺号10—1

（2）4347次和4349次取消通勤任务，进行套用，自筹1组翻新25G车底

编组11节（1KD8YZ1YW1XL）

（3）加开通化--临江--集安--通化4281/4284/4288次，承担通勤任务

自筹2组翻新22B/25B混编车底，编组10节（1XL8YZ1YW），车体顺号10—1

8.K7380次增加部分AC380V集便25G，变更编组次序。

配置3组车体 编组13节（1KD7YW1RW4YZ），车体顺号13--1

注：自2016.08.18日起，K7380次取消CA编制。