日俄战争时期的东北铁路事记一览

五子棋

1904年2月8日，日俄战争爆发，日本陆军成立野战铁道司令部，负责东北占领区内铁路接收、抢修工作，同时把占领区内铁路轨距从俄式1520毫米改为日式1067毫米，以方便使用日本国内海运来的机车车辆。

五子棋

1904年
2月8日-日俄战争爆发。
4月-大本营决定接收东清铁路占领部分。
6月1日-东京野战铁路司令部成立。
5月14日-日军在普兰店爆破东清铁路。
6月14日-佐渡丸出港。
6月15日-常陆丸击沉事件，佐渡丸大破。
7月5日-大连上陆开始。
7月7日-大连登陆终了。东清铁路接收和抢修改轨工程开始。
7月18日-旅顺支线大连-南关岭-革镇堡间开通。
7月26日-南满线南关岭-金州间，柳树屯支线开通。

8月1日-南满线金州-普兰店，旅顺支线革镇堡-营城子间开通。
8月8日-旅顺支线·营城子-长岭子间开通。
8月12日-南满线普兰店-瓦房店间开通。
8月24日-南满线瓦房店-龙王庙间开通。
9月11日-南满线龙王庙-大石桥间开通。
9月18日-营口支线开通。
9月23日-南满线大石桥-海城间开通。
9月26日-南满线海城-鞍山间开通。
10月2日-南满线鞍山-辽阳间开通。
10月27日-南满线辽阳-烟台(灯塔)间开通。
10月31日-烟台(灯塔)煤矿支线开通。

五子棋

1905年
1月24日-旅顺支线长岭子-旅顺间抢修完成，旅顺支线全线通车。
3月8日-南满线烟台(灯塔)-沙河间开通。
3月18日-南满线沙河-浑河间开通。
4月3日-抚顺支线苏家屯-李二十寨间开通。
4月24日-本线浑河-奉天-新台子间开通。
4月28日-南满线新台子-乱石山间开通。
5月7日-南满线乱石山-铁岭间开通。
5月13日-抚顺支线李二十寨-千金寨间开通。
6月5日-南满线铁岭-开原间开通。
7月7日-南满线开原-昌图间开通。
8月1日-抚顺支线千金寨-抚顺间通车，抚顺支线全线通车。
9月5日-朴次茅斯条约签订，日俄战争结束。东清铁路的宽城子站以南被沙俄转让给日本。
10月21日-奉天以南军运完成，一般运输开始。
10月30日-铁路移交协议开始。
11月25日-一般运输开办到昌图。

五子棋

1906年
1月4日正式运输开始。
2月20日-新奉线移交。
5月11日-双庙子-四平街间移交。
5月31日-四平街-公主岭间移交。
6月7日-日本决定设立南满洲铁道。
8月1日-公主岭-宽城子间移交。但是实际上只移交到孟家屯站(现长春南站)。
8月26日-新奉线轨距改为日式1067毫米。
9月1日-安奉轻便铁路移交。
9月6日-南满线昌图-双庙子间轨距改1067毫米完成开通。
10月1日-南满线双庙子-公主岭间轨距改1067毫米完成开通。
11月11日-南满线公主岭-孟家屯间轨距改1067毫米完成开通。
12月7日-满铁在东京正式成立。
1907年
3月5日-满铁总社搬入大连。
4月1日-满铁接管野战铁道司令部全部业务，野战铁道司令部正式解散。

五子棋

安奉轻便铁路
1904年
11月3日-“临时铁道大队”修建的安东-凤凰城间铁路开业。
1905年
2月11日-凤凰城-下马塘间开业。
7月15日-“临时军用铁路监部”继承了“临时铁道大队所有权力。
12月15日-下马塘-奉天间开业，全线通车。
1906年
4月1日-军品运输完成，进行一般开始营业。
9月1日-野战铁道司令部移交。
新奉线[编辑]
1905年
2月28日-日军占领新民屯。开始修建手推式轻便铁路。
4月11日-马三家-老边间开通。
4月19日-奉天-马三家间开通。
4月29日-老边-高强屯间开通。
4月30日-高强屯-辽河左岸间开通。
7月15日-“临时铁道大队”继承建设和经营权。
9月辽河左岸-新民屯间通车，新奉线全线通车。同时牵引机车改用蒸汽机车。
1906年

1月4日 一般运输开始。
2月20日 全部移交野战铁道司令部。
完成了

maxsun

学习学习。。。。。

我爱沈局

龙王庙是哪？

六角鱼

稀缺少见的历史记载，学习了