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流水账 无图 更无营养 仅供冒泡用
今天下班后，按计划执行沈大高至沈阳北站，接续Z173至长春，事先已经查到173晚点，估计一小时左右，由于其是今日必执行车次（别问为什么，因为这个车没坐过…），所以也就没临时改计划。到了沈阳北站以后，前面几个晚点车陆续进站，杭州哈尔滨晚点三个多小时，海口哈尔滨晚点半个小时，乌鲁木齐长春晚点半小时，上海哈尔滨晚点一小时，其余快速基本都是轻微早点进站，当然说得都是下行北上方向。长春乌市南车被放在了同一个站台，电子牌上显示两车同时出现，但是没有出现像T11 T12那样两车出现在一个站台。还有就是车体绿化已经绿得差不多了，要提到的是今天的一组2051 两组2083基本还是红的 其他车基本是全列绝大部分都是绿的，T K就几乎全是绿的，只有一个月前看到Z114有一节XL是白的，还有京局个别T Z还有白或蓝的，意外的是今天看到松原长春套的那个松原哈西K还有几节蓝色25K,当时我的第一反应是可能这是我最后一次看到蓝色25K了。
然后Z173晚点一小时沈阳北开出，估计是高等级车不同程度晚点然后K字头正点，前面压了太多，调度也快疯了，在四平之前都是时快时慢，被前面车压着，没特意踩，铁岭踩了重庆哈西车，然后踩了好像俩K，然后被乌市南车压着进了四平站，乌市南先开车，半路上踩了乌市南，又踩了一个K，晚点一个半小时进长春站。列车上发现，超员就不说了，坐全程的不是一个两个三个，好多全程，甚至全程无座。今天这几个杭州,海口,上海哈尔滨，还有重庆,青岛北哈尔滨以及乌市南长春和青岛北延吉车至少沈阳北开车基本都是超员的状态，唯独一个福州哈尔滨，客流那叫一个惨淡。
然后到了某站，下车以后发现果然有惊喜，这个站我10年来的时候在修，14年来的时候在修，这次发现南广场依然在修，已经无力吐槽。还有就是发现这里有夜班公交，这个好评，可是觉得多数公交车收车太早，难道都叫市民晚间出行打五元起步的出租车嘞。然后坐了轻轨，逛了个湖，吃个快餐，然后又去那个车站坐车了。流水完了，各位的眼好辛苦。 |
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发表于 2016-7-29 23:04:03
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