洛阳火车站一幕：乘客还在上车 火车突然开走了

铁道游击队长

yurinho 发表于 2016-7-29 13:33
洛阳西现在基本上没乘降能力了，从洛阳开车到洛阳西也就五六分钟的事，以周边的交通状况，靠汽车从洛阳站 ...

我不太明白，需要什么乘降能力，又不需要安检，就算没站台，也能上车啊，毕竟是特殊情况
至于洛阳到洛阳西5分钟的车程汽车要走1小时，我没到实地也不好反驳
我更不理解这怎么就严重扰乱运行图了，列车晚点运行、临时安排待避对中铁难道不是家常便饭吗？我都知道N年前有车迷曾经在某小站要了个客车的停点
至于发生行车事故后再去纠缠体质纠葛，就更让人无奈了
三西直通我想起来了感谢纠错

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-7-29 09:36
一个是偷车，一个是劫车，在现在的技术条件下，劫车的技术难度显然更大

小说铁道游击队里面就有扒上蒸爷，用驳壳枪击毙大车，然后控制机车的描写。
票车进站的时候，天已经暗下来了，站西扬旗上的红灯慢慢的发亮啦。就在这扬旗外边，路基旁边小矮树丛里，有两个人影在动。    老洪听见渐渐变大的隆隆声，突然不响了，他望了一下车站上嘶嘶喷气的冒着烟的车头，就低声的对彭亮说：“票车进站了。”   
   彭亮感到快上车了，离上车只有五六分钟的时间了，一阵紧张使他的心跳起来。他不是在担心扒不上去，论扒车的技术，他在队上是不次于老洪的，也算是个出色的扒车队员。使他心跳的是他感到自己马上要参加一次有重大意义的战斗了，在这次战斗里，他要真正作为司机来开车了。他按不住内心的激动，呼吸也有些急促。他悄悄的对老洪说：    “你在这边，我得到道北去，因为司机的位置在右边，咱们从两边上。”说着他扳开了手里驳壳枪的大机头。就准备从一个路基的小桥洞里钻过去。老洪一把拉住他说：“我上去先开枪，记着别伤了自己人！”    “记着了！”离彭亮不远的地方是一个碉堡，他隐蔽的从一个小沟里窜进桥洞，到道北去了。  
     站台上的绿灯亮了，开车的喇叭声响了。“呜，呜……”一短一长的震耳的汽笛响过以后，车站上的火车头嘶嘶喳喳一阵，接着就轰轰隆隆的开过来了。彭亮爬到一棵小树近边，已经听到铁轨咋咋的音响，他迅速的爬过去，在路基的斜坡上停着。    轰轰隆隆的声音越来越大了，震得天摇地动。车头越来越大了。如果把车头比作跑来的大铁牛，那么，彭亮小得象一个黑甲虫样爬在颤动的路基斜坡上。可是这个铁牛越来越大，大得简直象半壁黑山样向他头前压过来，他毫不畏惧的迎着即将压到眼前的黑山，勇敢的窜到道边的路基小道上。当车头的前部闪过他的身边，他的手臂象闪电样的向车头上一伸，抓住上车的把手，紧跟两步，身子一跃，右脚就踏上脚踏板了。   
     彭亮在脚踏板上缩着身子，略微一停，便把头向上伸得和上边司机工作人员所踏的地板一样平，猛一露头，往对面一看，他看到司炉的两只脚，司炉显然正在往锅炉里上煤。他从司炉叉开的两腿中间，一眼望到老洪从对面上车的脚踏板上，探出半截身子，只见老洪把短枪朝他右边的司机座上一举，彭亮马上一低头，耳边听到“当！当！当！”一连就是三枪，机车忽然震动一下。当他再探出身来，看到鬼子司机象黄色的草捆似的倒在锅炉前边的铁板上，血汩汩的向他这里流。他马上窜上去，老洪用枪逼住司炉，他就跳向右边的司机座，扶住了已经失去掌握的开车把手。老洪把司炉用绳子捆了，司炉是中国人，老洪对他说：    “工人兄弟，为了我们抗日的战斗任务，你只有先委屈一下老洪把司炉推向一个角落，就拿起大铁铲，把煤一铲铲的朝锅炉里送，锅炉里熊熊燃烧的火焰，把老洪坚毅的脸孔映得通红。彭亮把原来的速度加快了。

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2016-7-29 14:06
外勤第一时间呼叫司机，司机第一反应撂非常，我不清楚洛阳站的信号距离，正常情况下，机车都还没越过出站 ...

正常来讲司机这边不但能听到车站的，还能听到站台的和自己车上列车员的，此时提前开车有漏乘，他们都可以通知司机停车的啊，所以这个事我感觉挺……

所以这个事……我能想到的只有两种解释：
1 司机故意的
2 司机在接到错误的发车信号，或者是被他误认为发车信号之后电台就挂了，再谁喊他都听不到，列车就这么众目睽睽之下开出了洛阳站，留下漏乘人员和站台工作人员群脸懵逼……

hjjzsscau

这种反常的情况应该和专列保密有关

龙泉站

妓者的话，还信？!

ziweiran_9822a4

yurinho 发表于 2016-7-29 13:04
我说一点，关于列车开出后为何就这么开出去了，而不是停车或者退行站内。郑局管内的陇海线西段，从出了郑 ...

车站要是说洛阳土话，大车没几个能听懂的

铁道游击队长

Lion2013 发表于 2016-7-29 16:26
正常来讲司机这边不但能听到车站的，还能听到站台的和自己车上列车员的，此时提前开车有漏乘，他们都可以 ...

列车上的客运通讯跟机务不是一个频段的，机车收不到

铁道游击队长

人民号机车 发表于 2016-7-29 17:11
小票车的速度应该不很快，而且刚出站不久，应该不会超过40公里。那时候铁路路基和铁轨没有现在这么高，路 ...

现在你就是扒上车，也进不去啊，或者说进入的难度极大
区别在于，抗战时你是走不到机车跟前的，然而现在可以说随便走（大不了弄点伪装这个不要我细说吧），所以抢占机车的难度比以前低得多
更有甚者，停站时俩司机都下车看车去了，机车完全处于无人驻守的状态——显然这是违章的

huang0599

看了大家推理，很是精彩，也学习了。想侦探小说啊，什么时候会有官方说法正式版？

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2016-7-30 18:43
列车上的客运通讯跟机务不是一个频段的，机车收不到

可是我不止一次听到列车员的对讲机传来联控的声音啊，难道他们只能听到大车却不能跟大车说话？
但是至少列车长和列检应该可以吧。

铁道游击队长

Lion2013 发表于 2016-7-31 09:51
可是我不止一次听到列车员的对讲机传来联控的声音啊，难道他们只能听到大车却不能跟大车说话？
但是至少列 ...

他们可能能听吧，这样方便报站，避免上次京九线开错门的尴尬
但机车上听不到车厢里的通话，也没这个必要
以前司机是跟运转车长联系的，现在都改列尾了，也不需要联系了，紧急情况下，应该是联系列检或列车长吧
列车员显然木有跟司机通话的权限

五子棋

人民号机车 发表于 2016-7-28 17:49
研究了一下车钩结构图，运行中确是能够解挂的。首先是车钩钩提到勾销的距离远大于勾舌到勾销的距离，杠杆 ...

铁道游击队小说里面，那个丢了两辆货车的旅客列车一直开到徐州附近才被发现丢了车。

张站长回到沙沟站，已是是凌晨一点了。他没上站就偷偷的溜到家里去睡觉了。因为接过票车后，就是他下班的时间，下半夜该鬼子正站长在站上值班了。

　　他到家后，紧张的心才放下来，没有点灯，他摸着黑和自己的老婆在低低的商量，为了免出意外，需早作准备。他对她说，孩子和她可先走，对外就说走亲戚。第一步先到苗庄，去找芳林嫂，由芳林嫂带到湖里去。他暂留在站上看风声行事。

　　商量好，正要睡觉，突然听到外边有急促的叫门声，张站长披着皮大衣起来，一开门见是车站的公役，公役说：“太君叫你马上到站上去。”

　　张站长看看表已经凌晨三点，就整理好衣服，提着红绿灯到站上去。在票房里，他看到鬼子正站长正在和特务队长黑木谈话。一看到他进来，脸气得像猪肺似的，瞪着眼说：

　　韩庄南边车站上打来电话，说丢了两节车，挨站查下来，说是我们站上丢了。你是值班站长，应该负责！”

　　张站长说：“我值班时，检查编组都很齐全，票车上并没有少车辆，它完整的从我们站开出，当然不能由我站负责。”他说话的声调很平静。

　　鬼子正站长也知道列车是完整出站的，路上的事情是不能由值班站长负责的，不过事故就是发生在这车站附近，这也要他们来负责的。他一边和黑木商量着派人沿路侦察，一边顿着脚喊着“糟！糟！”虽然他口里不住的喊着“糟”，但还是盼望着糟糕的事故不要在他所辖的这一段发生，特务队派出去，向南搜索了，鬼子站长和黑木，还有张站长，都急切的走上站台。天快亮了，他们焦急的向南望着，那边只是一片黑暗和看不透的雾。四周昏昏沉沉，他们站在灯光下，雾气像蒸笼里的蒸气一样到处弥漫。

京台高铁

这事情都能有